کاکایی: مشکل اصلی صنعت خودرو قیمت‌گذاری دستوری است

«امیرحسین کاکایی» کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه ثبات سیاست گذاری در این صنعت بسیار اهمیت دارد، تصریح کرد دولت نباید خودرو را پیش فروش یا در سامانه قیمت گذاری کند، بلکه همزمان افرادی که مطابق ضوابط قادر به واردات خودرو هستند، باید اجازه واردات داشته باشد. در این صورت شاهد رقابتی شدن بازار خواهیم بود.

پرش زیان خودرو به قله ۲۴۵ همتی

خودروسازان در قله جدید زیان

طبق آخرین گزارشی که ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو تحت عنوان صورت‌های مالی تلفیقی به بورس ارائه داده‌اند، مجموع زیان انباشته آنها به ۲۴۵هزار و ۵۰۰میلیارد تومان رسیده است. خودروسازان بزرگ کشور همچنین در سال گذشته ۶۲همت زیان کرده‌اند که رشد ۲۲درصد را نسبت به ۱۴۰۱ نشان می‌دهد. فریز ۱۴ماهه قیمتی دلیل رشد زیان است.

کپی‌برداری السیسی از نظام قیمت‌گذاری ایران

گرانی و تورم افسار گسیخته در مصر

دولت مصر در شرایطی برای قیمت‌گذاری کالاهای اساسی در این کشور تلاش می کند که قیمت برخی کالاها با افزایش ۱۰۰۰ درصدی همراه بود و شمار مصری هایی که زیر خط فقر به سر می برند به ۳۷ درصد از جمعیت ۱۰۵ میلیون نفری این کشور رسیده و تورم از مرز ۴۰ درصد گذشته است.

"توهم دانایی" نسبت به صنعت و بازار خودرو در دولت و شورای رقابت

ادعاهای جدید معاونت حمل و نقل وزارت صمت نشان می دهد که خطای سیاستگذارانه ادامه دارد و نمی توان با تداوم سیاست های گذشته به اصلاح در صنعت خودروسازی ایران امیدوار بود.

آیا دولت رئیسی دست از سر خودروسازان بر می دارد؟

تفسیر سخنان عباس علی آبادی آیا این است که دولت رئیسی دست از سر شرکت های خودروسازی بر می دارد؟

دستورکار دولت و شورای رقابت برای تخریب بازار خودرو و نبرد با بورس کالا

دستورکار دولت و شورای رقابت برای تخریب بازار خودرو و نبرد با بورس کالا به یک سیاست نانوشته تبدیل شده است که اجازه اصلاح بازار آشوب زده خودرو را نمی دهد.

فرزین و مخبر غیر از تکرار طوطی وار برنامه های اقتصادی روسیه، چیزی از نابیولینا یاد نگرفتند

پریشان گویی بدون تئوری مشخص رئیس کل بانک مرکزی نشان می دهد که دولت سیزدهم قصد ندارد در رویه های شکست خورده خود تجدیدنظر کند.