خصوصی‌سازی‌ در ایران نمادین است نه واقعی!

«حسن حسن خانی» می گوید: واقعیت این است که به هیچ عنوان تلاشی از سوی دولتهای مختلف برای خصوصی سازی صنعت خودرو رخ نداده و برای کاهش سهم دولت در خودروسازان سعی نشده است.

«حسن حسن‌خانی» کارشناس اقتصادی در گفت و گو با «تحریریه» در خصوص چرایی به تعویق انداختن واگذاری مدیریت خودروسازی با بیان این نکته که تعریف درستی از خصوص سازی خودروسازی ارائه نشده است، اظهار داشت: متاسفانه موضوع خصوصی سازی در صنعت خودروسازی بد تعریف و اجرا شده و به همین صورت بد نظارت می شود زیرا تعریف ارائه شده از خصوصی‌سازی خودروسازی به معنای واگذاری یا فروش سهام از سوی دولت به بخش خصوصی است نه واگذاری صفر تا صد و مدیریت خودروسازی.

وی در این باره بیان داشت: در طول سال های گذشته در موضوعات مرتبط با خصوصی سازی در سایر بنگاه ها شاهد بودیم بخشی از زیر مجموعه‌های دولت سهام بنگاه های یاد شده را خریداری کردند بنابراین خصوصی سازی نمادین بوده نه واقعی.

خصوصی‌سازی‌ در ایران نمادین است نه واقعی!

حسن خانی به عنوان نمونه عنوان داشت این موضوع در مورد هلدینگ خلیج فارس اتفاق افتاده است. بخشی از صندوق بازنشستگی نفت با پول دولت سهام هلدینگ خلیج فارس را خریداری کرده در حالی که شرکت ملی نفت باید وجوه حاصل از فروش فرآورده‌ها را به حساب خزانه واریز کند اما به این دلیل در انجام این امر تاخیر داشته است.

کارشناس و تحلیلگر اقتصادی و ارزی یادآور شد: تا زمانی که تعریف درستی از واگذاری صنعت خودروسازی ارائه ندهیم و آن تعریف را اجرا نکنیم امیدی به آنچه درباره خصوصی سازی این صنعت گفته می شود نیست. با اینکه در ظاهر سهم دولت از ایران خودرو ۷ درصد است اما وقتی در سهامداری چرخه‌ پنهانی شکل گرفته را می بینیم، متوجه می شویم درصدهای اعلامی صوری است در عمل بیش از ۵۲ درصد سهام ایران خودرو مربوط به دولت و زیر مجموعه‌های دولتی است.

حسن حسن خانی افزود: این روند فسادهای زیادی در پی داشته بنابراین واقعیت این است که به هیچ عنوان تلاشی هم از سوی دولت های مختلف برای خصوصی سازی صنعت خودرو رخ نداده و برای کاهش سهم دولت در خودروسازان سعی نشده است.

کارشناس اقتصادی و ارزی معتقد است: دولت اگر قصد واگذاری واقعی خودروسازی را دارد باید به این پرسش پاسخ دهد اگر واقعا سهام دولت در ایران خودرو ۷ درصد است چرا دولت مدیران ایران خودرو را تعیین می کند؟ اگر دولت در ایران خودرو کاره ای نیست بر چه مبنا و اساسی در مسائل مرتبط با خودروسازی و قیمت گذاری دخالت می کند؟ این موارد نشان می دهد علی رغم اینکه دولت عنوان می کند سهمی در خودروسازی ها ندارد اما اینگونه نیست، زیرا منافع مدیران دولتی درخودروسازی تامین می شود.

وی در پایان گفت و گو خاطر نشان کرد: به تعبیر مقام معظم رهبری مهم‌ترین مشکل اقتصاد ایران آن است که اصل ۴۴ قانون اساسی یا به بیان دیگری قانون به درست ترین شکل ممکن اجرا نمی شود.

پایان/

۹ اسفند ۱۴۰۳ - ۱۲:۰۰
کد خبر: 31812

برچسب‌ها

نظر شما

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
  • نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود.
  • نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
  • 7 + 4 =