رانت دولتی
-
کارشناس اقتصادی در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد؛
خصوصی‌سازی در ایران نمادین است نه واقعی!
«حسن حسن خانی» می گوید: واقعیت این است که به هیچ عنوان تلاشی از سوی دولتهای مختلف برای خصوصی سازی صنعت خودرو رخ نداده و برای کاهش سهم دولت در خودروسازان سعی نشده است.
-
کارشناس اقتصادی در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
مدیران دولت مانع طی شدن روند عادی خصوصی سازی در صنعت خودروسازی می شوند
«مرتضی عزتی» معتقد است از آنجا که در ایران دولتی ها و عوامل وابسته به دولت با استفاده از نفوذ شدید خود در ارگان ها و نهادهای مختلف نظرات خود را اعمال می کنند لذا این نگرانی وجود دارد مدیران دولت و افرادی که مایل نبودند ایران خودرو خصوصی شود، مشکلاتی را به ویژه برای مدیریت جدید در ایران خودرو ایجاد کنند.
-
کارشناس اقتصادی در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد:
خصوصی‌سازی بدون اصلاحات ساختاری، ابرثروتمند ایجاد می‌کند نه رشد تولیدملی
«مرتضی افقه» معتقد است تا زمانی که ساختارهای تولیدمحور در کشور مورد توجه همه جانبه قرار نگیرد و معیشت مردم نخستین اولویت حکمرانان و دولتمردان نباشد و به تبع آن تولید و رفاه و پیشرفت اقتصادی مهمترین ملاک تصمیم گیری و سیاست گذاری حکمرانان نباشد، خصوصی سازی و دولتی ماندن نتیجه نمی‌دهد.
-
کارشناس اقتصادی در گفت و گو با «تحریریه» مطرح کرد:
مدیریت دولتی مهمترین مانع برای صنعت خودرو
«مرتضی عزتی» معتقد است دولت اکنون کمترین علاقه ای به واگذاری مدیریت و سهام های تودلی به بخش خصوصی واقعی ندارد بنابراین نمی توان انتظار تغییراتی در وضعیت و تولیدات خودروسازی داشت زیرا صنایع تحت مدیریت دولت به دلیل توزیع رانت پیشرو نمی شوند.