مدیریت خودروسازی
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
دولت‌ها عامل عقب‌ماندگی و ورشکستگی صنعت خودرو
«احسان قمری» تحلیلگر اقتصادی اعتقاد دارد دولت‌ها بیش از آنکه به فکر منافع عامه مردم و کارایی صنعت خودرو باشند به نفع خود کار می کنند. بی توجهی دولت به تفاوت بین کارایی و تامین منافع ملی و منافع خود به دنده عقب رفتن خودروسازی ایران و حرکت آن به سمت ورشکستگی منجر شده است.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد:
لزوم جدیّت دولت در واردات خودرو
«ایمان زنگنه» معتقد است: واردات خودرو باید براساس جدول زمانبندی شده اجرا شود، ضمن اینکه واردات و همکاری باید با خودروسازهای برتر با برندهای معتبر جهان انجام شود تا موضوع انتقال تکنولوژی و دسترسی به بازارهای مختلف برای ایران فراهم شود.
-
نماینده مجلس شورای اسلامی مطرح کرد:
امیدواری برای تغییر سیاست خودرویی در دولت چهاردهم
«حسینعلی حاجی دلیگانی» با بیان اینکه وزیر صمت کنونی قادر به عمل به وعده هایش نبود، عنوان داشت بخش اعظم مشکلات موجود در خودروسازی کشور ناشی از عدم اراده دولت ها در حل معضلات این صنعت و به تبع آن برای مردم بوده است و امیدواریم دولت چهاردهم در حوزه اجرا و عمل متفاوت از دولت‌های پیشین رفتار کند.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
تغییر نگاه کلان لازمه رشد صنعت خودرو است
«رسول سلیمانی» کارشناس بازار و صنعت خودرو تاکید دارد: بی شک قیمت گذاری دستوری و جلوگیری از ورود خودروی خارجی به کشور دو عامل کلیدی در ارائه تولیدات بی کیفیت و قدیمی در این صنعت شده اند. به همین دلیل نه تنها دولت، بلکه کل حاکمیت باید به این نتیجه برسد که با تداوم رویکرد قبلی در خودروسازی این صنعت رشد نمی کند و رضایت مردم جلب نمی شود.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
نقش دولت‌ها در عقب‌ماندگی صنعت خودرو
«جعفر قادری» نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش میزان تولید، ارتقای کیفیت و رقابتی کردن بازار به شکلی که بتوانیم خودروی ملی را به بازارهای منطقه ای عرضه کنیم موضوعی است که باید دهه های گذشته انجام می شد اما متاسفانه به دلیل مدیریت دولتی این فرصت از ما گرفته شد. در واقع تحمیل شکست های اقتصادی به صنعت و اقتصاد کشور حاصل مدیریت دولت است.
-
نماینده پیشین مجلس در گفت وگو با تحریریه مطرح کرد:
دخالت دولت در امور مختلف اقتصادی و صنعتی زیانبار است
«سید احمد رسولی نژاد» گفت: دخالت دولت در امور مختلف اقتصادی و صنعتی زیانبار است. با وجود اینکه دولت سهام ناچیزی در خودروسازی دارد اما مدیران شرکت‌های خودروسازی را تعیین می‌کند و در بسیاری از امور که ربطی به دولت ندارد همچون میزان تولید یا قیمت گذاری، دخالت می‌کند. وضعیت به گونه ای شده که خودروساز داخلی از دخالت‌های دولت در امان نیست.
-
سند تنظیم‌گری خودرو تدوین شود/ اهلیت خریدار مهمتر از موضوع واگذاری است
وزیر اقتصاد برآیند سه جلسه هم‌اندیشی با فعالان صنعت خودرو و اساتید دانشگاه را تمرکز بر اهلیت و توان مدیریتی خریدار عنوان کرد و گفت: اگر بخش خصوصی بیاید و واقعاً مدیریت خودروسازی کشور را در دست بگیرد حتماً نگاه می کند که دولت در آینده چه تعاملی می خواهد با او داشته باشد و بدون تدوین سند تنظیم گری صنعت خودرو این مسیر با مشکل مواجه می‌شود.
-
نماینده مجلس در گفتگو با تحریریه مطرح کرد/
حضور دولت در خودروسازی، چاپیدن مردم است
علی اکبر علیزاده نماینده مردم دامغان گفت: دولت آقای رئیسی برای مبرا کردن خود از "چاپیدن مردم" که دولت های قبلی سال ها در صنعت خودروسازی با چنین رویکردی، جیب مردم را زده اند، باید به سرعت مدیریت خودروسازی را به بخش خصوصی واگذار کند.