واردات خودرو
-
احیای ارباب و رعیتی، آیفون وارداتی و جانبازان میلیاردر!
در حالیکه دولت میتواند با کاهش تعرفه خودرو در کنار آزادسازی کامل واردات آن بحران خودرو را به راحتی حل کند، شاهد آن هستیم که تمام تلاش دولت در انحصاری نگه داشتن واردات خودرو است. در این میان تبلیغ فراوان روی آزاد سازی واردات آیفون بخوبی توانسته افکار مردم را منحرف کند.
-
مجوز واردات 2000 دستگاه خودرو و 150 موتور سنگین
متاسفانه با آنکه کشور به تمام سگمنت های خودرو نیاز دارد ولی با پا فشاری دولتها این نیاز کشور به سختی تامین میشود بطوری که نیروی انتظامی نیز برای رفع نیاز خودرویی خود باید مدتها با دولت چانه زنی کند.
-
چاله ای که برای روحانی و رئیسی کندند و جواب داد برای پزشکیان هم می کنند!
از دولت روحانی تا پایان دولت رئیسی بحران در صنعت و بازار خودرو شروع و هر روز که می گذشت این بحران عمیق تر میشد. با سیاست های غلطی که در این دو دولت اجرا شد عملا خودرو به آروزی بسیاری از مردم تبدیل شد. اکنون زمزمه هایی در دولت پزشکیان شنیده میشود که نشان دهنده ادامه مسیر دولت روحانی و رئیسی در مساله خودرو است.
-
نماینده مجلس در گفت و گو با تحریریه مطرح کردد
لزوم ایستادگی دولت و مجلس برای اصلاح صنعت خودرو
«محسن زنگنه» معتقد است: ذی نفعانی که از تداوم مدیریت دولتی بر خودروسازی منفعت می برند به دولتمردان نسبت به اداره خودروسازی به دست مردم نهیب می زنند که بخش خصوصی این صنعت را به قهقرا می برد. آن ها با فضا سازی تصمیم گیران را از اتخاذ یک تصمیم درست و قاطع باز می دارند، ضمن اینکه بستن راه های نظارت را خوب بلدند. مجلس و دولت قوی قدرتمندانه باید در برابر فشارها توجیهات ذی نفعان و رانت خواران مقاومت کنند و کار را برای واگذاری خودروسازی به بخش مردمی پیش ببرند.
-
سید مصطفی میرسلیم به دولت پزشکیان پیوست!
اخیرا فاطمه مهاجرانی سخنگوی دولت پزشکیان با ادبیاتی کاملا مشابه سیدمصطفی میرسلیم درباره واردات خودرو خصوصا خودرو کارکرده، نکات بسیار مهمی را گفت که نشان میدهد دولت هیچ علاقه ای به حل بحران خودرو ندارد.
-
استاد اقتصاد در گفت و گو با تحریریه بررسی کرد:
ضرورت تغییر نگاه دولت به صنعت خودرو
«آلبرت بغزیان» کارشناس و تحلیلگر اقتصادی با انتقاد از جایگاه و دخالت دولت در صنعت خودرو تاکید کرد: اگر خودروساز نمی تواند قیمت تمام شده را کاهش دهد و اگر دولت واقعا به دنبال تامین منافع مردم است، واردات را محدود نکند؛ چرا که خودروی وارداتی با عوارض و مالیات معقول ارزان تر از خودروی بی کیفیت داخلی تمام می شود.
-
یک اقتصاد دان در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
نیاز به تغییر سیاست واردات خودرو در دولت چهاردهم
«احسان قمری» معتقد است که در دولت چهاردهم باید تغییراتی در سیاست واردات خودروی خارجی اعمال شود تا با شیوه منطقی تری واردات خودروی خارجی باهدف تقویت صنعت خودروسازی، ارتقای رقابت و رضایت مصرف کننده عملیاتی شود.
-
گمرک ایران آمار واردات قطعه را منتشر کرد
واردات قطعه ۶.۵ برابر خودرو
با وجود تسریع واردات خودرو از ابتدای سال جاری تاکنون، باز هم سیاستگذار تمایل به مونتاژ خودرو به جای واردات دارد. مستندات این ادعا نیز آمارهای ارائهشده از سوی گمرک است. طبق آمارهای رسمی، ارز واردات قطعه در ۶ماه نخست امسال بیش از ۶.۵برابر ارز تخصیصی به واردات خودرو بوده است. این موضوع نشاندهنده آن است که رویه سال گذشته مبنی بر ارجحیت مونتاژ به واردات آن هم با بهای زیاد در حال تکرار است. این رویه نه تنها منجر به تنظیم بازار خودرو نشده، بلکه بازار انحصاری را در اختیار مونتاژکاران قرار داده است.
-
رادان حرف مردم را زد، انتقام؟ فیلم جدید از جنجال بی حجابی منتشر می شود!
چندی قبل سردار رادان رئیس فرماندهی انتظامی کشور مواضع بسیار جالب و مهمی درباره خودرو گرفت که به احتمال زیاد در آینده ای نزدیک برای تخریب وی توسط انحصار طلبان فیلم یا مطلبی منتشر خواهد شد.
-
نماینده مجلس در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد:
تاکنون بیش از اندازه از صنعت خودروسازی حمایت شد
«عبدالوحید فیاضی» با بیان اینکه تاکنون بیش از اندازه از صنعت خودرو حمایت شده، تصریح کرد مجلس و دولت باید پاسخگوی مطالبات مردم باشند و نباید با توجیه حمایت، این صنعت را از رشد و مردم را از حق مسلّمشان محروم کنند. حمایت حد و اندازه ای دارد، حال که حمایت از خودروساز نتیجه نداده باید شکل و شمایل حمایت را با واردات خودرو تغییر داد.
-
نماینده سابق مجلس در گفت و گو با تحریریه بررسی کرد
فرصتسوزی در حوزه واردات خودرو
«احمد رسولی نژاد» نماینده سابق مجلس شورای اسلامی معتقد است بی توجهی دولت سیزدهم و عدم همکاری مجمع تشخیص با مجلس شورای اسلامی در زمینه واردات خودروی خارجی موجب شد طرح مورد نظر دو تا سه سال روی زمین بماند و فرصت زیادی برای قانونی شدن واردات خودرو و عمل به خواسته مردم از دست ّرود.
-
بازوی پژوهشی مجلس عملکرد دولت در قانون ساماندهی صنعت خودرو را بررسی کرد
نورافکن به واردات خودرو
بازوی پژوهشی مجلس تایید میکند که مقاومت برخی گروههای ذینفع در صنعت خودرو که از وضعیت موجود منتفع میشوند، در برابر اجرای کامل قانون قابلتوجه است. این گروهها با استفاده از نفوذ خود در ساختارهای تصمیمگیری، سعی در حفظ وضع موجود و جلوگیری از ایجاد تغییرات اساسی در صنعت خودرو دارند.
-
عضو هیئت علمی دانشگاه سمنان تصریح کرد:
واردات خودروی خارجی نیازمند عزم جدی رییسجمهور برای مقابله با مافیا است
«رحمان سعادت» اعتقاد دارد: واردات خودروی خارجی نیازمند ایستادگی یک قدرت مرکزی قوی مثل شخص رئیس جمهور است تا به مخالفان واردت خودروی خارجی اجازه تشکیل لابی را ندهد زیرا واردات خودروی خارجی با قانون و بخشنامه انجام نمی شود بلکه به یک اراده قوی و عزمی جدی نیاز دارد.
-
پیش بینی بازار خودرو برای خانوارهای ایرانی
از زمان روی کار آمدن دولت روحانی بازار خودرو دچار مشکلاتی شده و از اواخر سال 96 که واردات ممنوع شد عملا دولت بحران خودرویی را کلید زد و تا کنون این بحران ادامه دارد. سوال مهمی که اکنون ذهن مردم را درگیر کرده این است که آیا پزشکیان این بحران را خاتمه خواهد داد یا او نیز همچون دولت رئیسی و روحانی به بدتر شدن اوضاع کمک میکند.
-
عضو هیئت رئیسه مجلس شورای اسلامی در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
دولت و بهانه کمبود ارز برای واردات خودرو
«حسینعلی حاجی دلیگانی» تاکید دارد: برای برون رفت از این موقعیت بحرانی راهی به جز واردات خودروی خارجی وجود ندارد؛ ضمن آنکه وقتی قانونگذار دست مردم و وارد کننده را برای واردات خودرو با ارز حاصل از صادرات یا ارز ایرانیان خارج از کشور باز گذاشته دولت نمی تواند با بهانه محدودیت ارزی از اجرای قانون سرپیچی کند.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
نگاه به واردات خودرو باید با دولت قبل متفاوت باشد
«بابک صدرایی» کارشناس بازار و صنعت خودرو معتقد است که دولت چهاردهم باید در زمینه واردات خودرو رویه ای متفاوت از دولت قبل را در پیش بگیرد زیرا واردات شلخته، بینظم و بیهدف خودروی خارجی در دولت قبل مانند واردات نمایشی خودروهای لاکچری برقی دردسرساز شده است.
-
با این 4 شاخص صداقت برنامه دولت پزشکیان را آزمون کنید
یکی از مهمترین نشانه های رفاه خانوار خودرو است که متاسفانه از سال 92 تا کنون دولتها کاری کرده اند که امروز برای بسیار از مردم داشتن خودرو آرزو شده است.
-
کارشناس اقتصادی در گفت و گو با تحریریه فاش کرد
واقعیت تلخ در سیاستگذاری و واردات قطرهچکانی خودرو
«احسان قمری» اعتقاد دارد: در بحث واردات خودرو شاهد عدم اجرای درست و دقیق آیین نامه هستیم. واردات قطره چکانی موید این واقعیت تلخ است که سیاستگذار و مسئول واردات خودرو همچنان نتوانسته از مقوله تبعیض و توزیع رانت فاصله بگیرد.
-
دادفر: طرفداران انحصار برای واردات خودرو سنگاندازی میکنند
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو تاکید کرد افرادی که عنوان می کنند مردم قادر به خرید و واردات خودروی خارجی نیستند بخشی از مافیای خودروسازی داخلی هستند که واردات خودرو به زیان آنها است. درواقع سنگ اندازان بر سر راه واردات خودرو همان دوستداران باقی ماندن فضای انحصاری و رانت کنونی هستند.
-
استاد دانشگاه و تحلیلگر بازار خودرو تاکید کرد:
مردم نباید هزینه ناکارآمدی مدیریتی صنعت خودروی کشور را بپردازند
«ایمان زنگنه» با بیان اینکه مردم نباید هزینه ناکارآمدی مدیریتی و بنگاهداریهای غیرضرور در صنعت خودروسازی را بپردازند، تصریح کرد خودروساز به جای تحمیل هزینه های بالا به مردم برای تراز شدن مالی، بهتر است به سمت فروش داراییهای مازاد خود برود، ضمن اینکه همه می دانیم بخش قابل توجهی از هزینه های سربار خودروسازان ناشی از حضور افراد و مدیران غیرضروری و غیرمتخصص سفارشی در این صنعت است.
-
کاکایی: مشکل اصلی صنعت خودرو قیمتگذاری دستوری است
«امیرحسین کاکایی» کارشناس بازار خودرو با بیان اینکه ثبات سیاست گذاری در این صنعت بسیار اهمیت دارد، تصریح کرد دولت نباید خودرو را پیش فروش یا در سامانه قیمت گذاری کند، بلکه همزمان افرادی که مطابق ضوابط قادر به واردات خودرو هستند، باید اجازه واردات داشته باشد. در این صورت شاهد رقابتی شدن بازار خواهیم بود.
-
نماینده مجلس در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد:
مسیر سخت و ضروریِ اصلاحات در صنعت خودرو
«مجتبی یوسفی» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تاکید بر لزوم اصلاح و رقابتی کردن بازار و صنعت خودروی کشور تصریح کرد: واردات قطره چکانی خودروی خارجی زمینه ساز افزایش نرخ خودروی داخلی می شود؛ ضمن آنکه با توجه به پیامدهای آزادسازی ناگهانی قیمت ها، همزمان دولت باید بر ارتقای قدرت خرید مردم هم متمرکز باشد.
-
کارشناس تجارت خارجی در گفت وگو با تحریریه مطرح کرد
دولت در موضوع واردات خودرو به منافع عموم توجه کند نه منافع گروه خاص
«جلیل جلالیفر» کارشناس تجارت خارجی معتقد است که از وضعیت فعلی بازار و واردات خودرو عده معدودی از رانتخواران مرتبط با وزارت صمت سود می برندزیرا مجوزهای خاص فقط برای آنها صادر می شود. دولت چهاردهم در موضوع واردات خودرو باید منافع عمومی و منافع ملی مردم را در نظر بگیرد نه منافع بخش کوچکی از جامعه رانت خوار را.
-
آغاز بهکار معاملات خودرو در سکوهای بخش خصوصی
رئیس مرکز توسعه تجارت الکترونیکی (تتا) گفت: با همکاری مرکز توسعه تجارت الکترونیکی، معاونت علمی ریاست جمهوری، معاونت راهبردی قوه قضاییه، بخش خصوصی و فراجا، خرید و فروش الکترونیکی خودرو در بستر سکوهای بخش خصوصی امکانپذیر شد.
-
بی آبرویی ملی، از عارف بعید بود!
در هفته های اخیر در حرکتی تکراری طرح فروش ایران خودرو را داشتیم که با توجه به واردات قطره چگانی در کنار قیمتگذاری دستوری، این طرح در عمل به لاتاری تبدیل شد. با توجه به اینکه عارف به عنوان معاون اول منصوب شده و میتوانست جلوی این لاتاری را بگیرد ولی در عمل ثابت شد که بحران خودرو قرار نیست در دولت پزشکیان حل شود.
-
حلقه بسته واردات خودرو
واردات خودرو از ابتدای سال جاری در شرایطی سرعت گرفته که از ۳۶ شرکت مجاز ورود خارجیها تنها چهار شرکت در این زمینه فعالتر عمل کردهاند. حال سوالی که مطرح میشود این است که چرا ۳۲ شرکتی که از مردادماه سال گذشته مجاز به واردات خارجیها شدند، در این زمینه خیلی فعال نیستند و تنها چهار شرکت واردکننده بخش اعظم واردات را بر عهده دارند؟ اگرچه عباس علیآبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، در آخرین روزهای حضورش در این وزارتخانه از ورود ۵۰هزار خودروی وارداتی به گمرکات کشور خبر داد، بااینحال با توجه به اخبار خودروهای ترخیصشده از سوی گمرک، رکوردداران ورود خارجیها تنها چهار شرکت فعال در این زمینه هستند و از باقی واردکنندگان مجاز به واردات خارجیها خبری نیست.
-
خطر سنگین برای امنیت ملی از جانب یک عنصر ناشناخته!
متاسفانه با سیاست های غلطی که از دوران روحانی تا کنون بر صنعت و بازار خودرو ما حاکم شده است، اکنون خودرو در ایران به بحرانی اقتصادی اجتماعی بدل شده و اگر به سرعت این سیاستها تغییر نکند این بحران بعد امنیت ملی نیز پیدا خواهد کرد.
-
رمزگشایی از واقعیت سیاست دولت سیزدهم!
در دولت سیزدهم به کرات دیده شد قوانینی با عناوین بسیار خوب تصویب شود ولی در اجرا کاملا بر علیه مردم عمل می شد. برای نمونه می توان به قانون واردات خودرو اشاره کرد.
-
معاون وزیر صمت: در حال رفع نگرانی برای تامین ارز خودروهای کارکرده هستیم
معاون صنایع حملونقل وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه در چهار ماهه سال جاری حدوداً برابر کل سال گذشته خودرو وارد کشور شده است، از اجرایی شدن واردات خودروهای کارکرده پس از رفع نگرانیها در خلال تدوین دستورالعمل اجرایی آن خبر داد.
-
نماینده مجلس در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
منابع ارزی کشور به درستی صرف واردات خودروی باکیفیت و اقتصادی شود
«بیژن نوباوه» تصریح کرد: جدای از اینکه مردم ایران باید خودروی با کیفیت و اقتصادی سوار شوند، به دلیل نیاز شدید به واردات خودروهای امدادی، راهسازی، پلیس و حمل و نقل عمومی درون و برون شهری هم باید به این سمت برویم که بخشی از منابع ارزی کشور به درستی صرف واردات خودرو شود.