عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس عنوان کرد؛

خصوصی‌سازی به معنای ایجاد انحصار جدید نیست

«محسن زنگنه» معتقد است قانونگذار در برنامه هفتم به درستی بر این موضوع تاکید دارد که واگذاری واقعی به بخش خصوصی باید به صحیح ترین شکل ممکن صورت بگیرد تا مانع ایجاد انحصار ثانویه شود.

کارشناس اقتصادی در گفت و گو با تحریریه بررسی کرد:

دلیل مخالفان خصوصی‌سازی صنعت خودرو، حذف منافع آن‌ها است

«رحمان سعادت» معتقد است مخالفین خصوصی‌سازی کسانی هستند که در طول چند دهه گذشته منافعی از دولتی بودن خودروسازی کسب کرده اند بنابراین باید از خصوصی سازی های واقعی حمایت کرد.

ایران هم به وزارت بهره‌وری نیاز دارد؟

«ایمان زنگنه» معتقد است وقتی ایالات متحده که اقتصادی پیشرو است تصمیم می‌گیرد فرد تکنوکراتی مثل «ایلان ماسک» را برای بهره وری هر چه بیشتر بنگاه های دولتی بکار گیرد، پس لازم است ما نیز این دیدگاه را به داخل کشور تسری دهیم زیرا در همه دنیا بنگاه های دولتی به صورت بهینه و کارآمد اداره نمی شوند.

کارشناس اقتصادی در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد

مدیران دولت مانع طی شدن روند عادی خصوصی سازی در صنعت خودروسازی می شوند

«مرتضی عزتی» معتقد است از آنجا که در ایران دولتی ها و عوامل وابسته به دولت با استفاده از نفوذ شدید خود در ارگان ها و نهادهای مختلف نظرات خود را اعمال می کنند لذا این نگرانی وجود دارد مدیران دولت و افرادی که مایل نبودند ایران خودرو خصوصی شود، مشکلاتی را به ویژه برای مدیریت جدید در ایران خودرو ایجاد کنند.