به گزارش تحریریه، موج جدید گرانی در بازار خودروهای داخلی و خارجی به دلیل تداوم سیاست های غلط گذشته به راه افتاده است. افزایش قیمت دلار و باقی ماندن قیمت دلار در حاشیه 30 هزار تومان، عدم نهایی شدن واردات خودرو و عدم افزایش قیمت کارخانه باعث شده است تمام بازار خودرو در مسیر افزایش قرار گیرد. 

سردرگمی وزارت صنعت، معدن و تجارت در اتخاذ سیاست منطقی در بازار خودرو باعث شده است شاهد هیچ تصمیم مشخصی در بازار نباشیم که اثر خود را در رالی قیمت ها نشان داده است. 

در صورتی که وزارت صمت قیمت خودروهای داخلی را تا فراتر از نقطه سر به سر که تقریبا 80 درصد پایین تر از قیمت بازار است افزایش دهد، قیمت بازار و کارخانه در دامنه کمتر از 5 درصد یکی شده و آشفته بازار کنونی جمع می شود. 

در اولین روز هفته، غیر از رنو پارس تندر، قیمت سایر مدل های ایران خودرو و سایپا ثابت و یا افزایشی بودند. 

در بازار خودروهای خارجی هم وضعیت مشابهی حاکم است و طولانی شدن 4 ساله عدم واردات خودرو باعث شده است تا قیمت ها در این بازار تا 10 برابر قیمت های جهانی افزایش یافته و وضعیت عجیبی حاکم شود. 

پایان/