ظهور کریدورهای تجاری جدید

قطب شمال که تا چند دهه پیش و قبل از فروپاشی اتحادجماهیر شوروی به عنوان عرصه ای برای رقابت نظامی و استراتژیک دو ابرقدرت آن زمان شناخته می شد، اکنون پس از گذشت چند دهه، همراه با تغییرات زیست محیطی، افزایش سطح دمای جهانی، ذوب شدن یخ های قطب شمال و تحولات سیاسی، شاهد تبدیل شدن قطب شمال به عرصه ای برای رقابت های ژئواکونومیک میان قدرت های جهانی هستیم. حدود ۹۰ درصد از تجارت جهانی از طریق مسیر های دریایی صورت می پذیرد.

آیا خلیج فارس هنوز برای آمریکا اهمیت دارد؟

اندیشکده آمریکایی به بررسی این موضوع پرداخت که آیا خلیج فارس همچنان برای امنیت و منافع ایالات متحده حیاتی است و ارزش یک تعهد امنیتی دیگر را دارد؟

عبدالباری عطوان تحلیل کرد؛

کمین‌های جدید مرگ از غزه تا کرانه باختری /گزینه مشارکت گروه‌های مقاومت روی میز است

«عبدالباری عطوان» تحلیلگر معروف جهان عرب با اشاره به روند خطرناک تحولات منطقه از دست بالای گروه های مقاومت از حیث سیاسی، نظامی و راهبردی خبر داد و گفت:‌ در صورت حمله نظامی گسترده اسرائیل به لبنان، همه گزینه ها از جمله مشارکت کامل محور مقاومت روی میز است.

روابط روسیه و چین در آسیای مرکزی؛ تعامل یا تقابل؟

به نفع کشورهای آسیای مرکزی که در اعماق قارۀ اوراسیا بدون دسترسی به دریا قرار گرفته‌اند، نیست که یک همسایۀ بانفوذ خود را از عرصه بیرون کنند. بنابراین، همۀ آنها تلاش می‌کنند تا حد امکان ارتباط‌های خود را با دنیای خارج متنوع سازند. روسیه و چین از این نظر برای آنها به یک اندازه مهم هستند. تا کنون، هر پنج کشور منطقه به خوبی با چین و روسیه و همچنین با شکاف عمیق بین این دو همسایه از یک سو و شکاف عمیق این دو با غرب از سوی دیگر، کنار آمده‌اند.

کاهش درآمدهای مصر از کانال سوئز

پیامدهای جنگ غزه و تنش های سیاسی در دریای سرخ موجب شده تا تعداد کشتی هایی که طی ۶ ماه گذشته از کانال سوئز عبور کرده اند تا ۸۵ درصد کاهش یابد و درآمدهای مصر با افت ۵۰ درصدی روبرو شود.

تحلیلگر سرشناس جهان عرب؛

معادلات منطقه با دستان انصارالله یمن رقم می‌خورد

«عبدالباری عطوان» تحلیلگر سرشناس جهان عرب معتقد است یمنی ها در حال تغییر همه معادلات در منطقه هستند و رژیم اسرائیل از هر سو در حال ضربه خوردن است، شلیک موشک های انصارالله به سوی دریای مدیترانه و هدف گیری کشتی اسرائیلی در کانال سوئر می تواند فاتحه اقتصاد رژیم اسرائیل را بخواند.

تغییر تاکتیک مقاومت، دردسر تازه رژیم صهیونیستی

«عبدالباری عطوان» معتقد است با تغییر تاکتیک مقاومت فلسطین در نبردهای غزه و افزایش شمار سربازان هلاک شده ارتش اسرائیل، این رژیم شکست های بیشتری را متحمل خواهد شد، در این هنگام است که مصر و اردن باید برای حمایت از فلسطین گام های عملی بردارند و به کمک مقاومت بشتابند.    

چالش‌های رژیم صهیونیستی با انصارالله در دریای سرخ

تحلیلگر «موسسه خاورمیانه» معتقد است محاصره دریایی که انصارالله یمن با موفقیت علیه اسرائیل به اجرا گذاشته، چالش‌های شدید امنیتی، اقتصادی و دیپلماتیک را برای این رژیم ایجاد کرده است.

نزاع و رقابت بر سر کریدورها

رفته رفته با به هم پیچیده شدن کناف در هم تنیده اقتصاد جهانی، بیش از پیش مسیرها، کریدورها، دالان‌ها و تنگه‌ها و ... اهمیت خود را بازنمایی می‌کنند.

امارات مصر را نجات داد

طی چند هفته در ماه مارس، مصر از بدترین بحران ارزی خود در دهه‌های اخیر جان سالم به در برد و به جذاب‌ترین و داغ‌ترین بازار نوظهور تبدیل شد.

افزایش تنش در دریای سرخ موجب شد:

تغییر نقشه جهانی تأمین نفت

نفت خام همچنان بین این دو منطقه از طریق سفر طولانی‌تر و گران‌تر در جنوب آفریقا حمل می‌شود، اما الگوهای خرید اخیر نشان‌دهنده قطع ارتباط بین این دو منطقه اقتصادی است.

تقابل راهبردی در دریای سرخ

با تداوم جنگ در غزه، حوزه دریای سرخ و تنگه باب المندب نیز شاهد درگیری های محدود است که این درگیری ها می تواند به کنش و تقابل راهبردی در خاورمیانه بیانجامد.

قاهره کار خود را آغاز کرد

کوریدور مصر - اردن - عراق

آنچنان که نقشه‌ها نشان می‌دهند کریدور تجاری جدید بسیار کوتاه‌تر از مسیر عبور از تنگه هرمز به اقیانوس هند و از آنجا به دریای سرخ است و مسیر طولانی کشتی‌ها به باب المندب را کوتاه می‌کند. تهدیدهای انصارالله علیه کشتیرانی در این مسیر به گفته ناظران موجب تسریع در اجرای این پروژه در خشکی می‌شود.

افزایش سرسام آور نرخ حمل و نقل اقیانوسی

روزنامه مطرح آمریکایی نوشت اختلالات در دریای سرخ باعث شده است که قیمت حمل کانتینرها در آب های آزاد به ویژه در مسیرهای طولانی افزایش شدیدی داشته باشد و تنها در یک ماه دو برابر شود.

افزایش هزینه عبور کشتی ها از کانال سوئز

شرکت های کشتیرانی جهان هزینه های حمل کالا از دریای سرخ و خلیج‌فارس را به دلیل تشدید تنش در منطقه به شدت افزایش داده اند.

مصر در باتلاق بدهی خارجی

کارشناسان مسائل اقتصادی معتقدند افزایش بدهی خارجی مصر چالش بزرگی برای بودجه عمومی این کشور در سال ۲۰۲۴ میلادی است. برپایه برآورد بانک مرکزی، این کشور باید تا پایان سال حدود ۳۲.۸ میلیارد دلار از بدهی های خود را بازپرداخت کند، این رقم حدود ۲۰ درصد از بدهی خارجی مصر را تشکیل می دهد.

نیویورک تایمز آمریکا تشریح کرد :

منازعه گسترده ایران و آمریکا، از دریای سرخ تا لبنان

روزنامه مطرح آمریکایی مدعی شد مقام های اطلاعاتی آمریکایی و اروپایی می گویند که باور ندارند که ایران خواهان یک درگیری مستقیم با آمریکا یا اسرائیل باشد، چرا که می داند پایان خوشی نخواهد داشت. اما به نظر می رسد که تهران بیشتر تمایل دارد تا حملاتی را سامان دهد و در حال هماهنگی برای هدف گرفتن پایگاه آمریکایی ها و کشتی هایی است که کالا و سوخت را منتقل می کنند. همزمان تلاش دارد که توانمندی هسته ای خود را به آستانه برساند.

کابوس مصر،

اگر کانال سوئز از سکه بیفتد!

در دکترین سیاسی مصر، کانال سوئز مرکز ثقل راهبردی و سیاسی این کشور و عطیه جغرافیایی به مصر است هرچند مصری‌ها برای حفاری در آن و حفاظت از آن و توسعه آن در دهه‌های گذشته هزینه‌های سنگینی پرداخته‌اند.

دورنمای روشن کریدور شمال–جنوب

وزیر تجارت اتحادیه اقتصادی اوراسیا با اشاره به روند رو به رشد ترانزیت کالا در کریدور شمال – جنوب گفت: این کریدور، ظرفیت های بسیار زیادی دارد و امیدوار هستیم که میزان حمل بار در این گذرگاه بین المللی به ۴۰ میلیون تن در سال ۲۰۳۰ میلادی افزایش یابد.

پنج مسیر پرتردد ترانزیت جهانی

شناخت اصلی‌ترین و مهمترین کریدورهای حمل‌ونقل دریایی و زمینی در جهان، نقش بسزایی در توسعه تجارت بین‌المللی هر کشوری دارد؛ به ویژه شناخت پنج مسیر شلوغ و پرتردد کشتیرانی در سال ۲۰۲۳ به دلیل آنکه بیش از ۹۰ درصد تجارت جهانی از طریق دریا انجام می‌شود، حائز اهمیت است.

افزایش صادرات نفت روسیه

در حالی که اتحادیه اروپا می گوید به زودی تعیین سقف قیمت نفت خام روسیه را آغاز می کند بر میزان صادرات محموله های نفتی این کشور افزوده شده است.

جایگزینی برای کانال سوئز

کریدور شمال-جنوب مسیری جایگزین برای کانال سوئز است که می تواند زمان و هزینه های حمل و نقل را تا ۵۰ درصد کاهش دهد.

اتحادیه اروپا خاورمیانه را جایگزین روسیه کرد

درحالی که روسیه محموله های بیشتری را به چین و هند می فرستد صادرات نفت خاورمیانه به اتحادیه اروپا تا دوبرابر افزایش یافته است.

هزینه بحران اوکراین بر اقتصاد مصر

مقام های کشور آفریقایی مصر می گویند درگیری روسیه و اوکراین بر اقتصاد این کشور میلیاردها دلار هزینه مستقیم و غیرمستقیم تحمیل کرده است.

مخالفت اسرائیل با مهمترین طرح اقتصادی امارات

خوش رقصی‌های همیشگی امارات برای رژیم صهیونیستی کارساز نبود و اکنون وزارت محیط زیست اسرائیل با انتقال نفت این امرنشین به اروپا از طریق خطوط نفت ایلات و عسقلان مخالفت کرده است.

رقابت روسیه و آمریکا در سواحل دریای سرخ

اهمیت ژئوپلتیک دریای سرخ و سواحل آن به طور واقعی در رقابت قدرت‌های بین‌المللی و منطقه‌ای برای ایجاد پایگاه نظامی در سواحل آن به ویژه در سودان خود را نشان داده است و از زمان اعلام تصمیم روسیه برای ایجاد پایگاه در سواحل سودان در کنار دریای سرخ، این منطقه به کانون رقابت روسیه و آمریکا برای افزایش نفوذ تبدیل شده است.