واگذاری سهام دولت در خودروسازی
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
دولت‌ها عامل عقب‌ماندگی و ورشکستگی صنعت خودرو
«احسان قمری» تحلیلگر اقتصادی اعتقاد دارد دولت‌ها بیش از آنکه به فکر منافع عامه مردم و کارایی صنعت خودرو باشند به نفع خود کار می کنند. بی توجهی دولت به تفاوت بین کارایی و تامین منافع ملی و منافع خود به دنده عقب رفتن خودروسازی ایران و حرکت آن به سمت ورشکستگی منجر شده است.
-
یک نماینده مجلس در گفت و گو با تحریریه تصریح کرد:
دولت چهاردهم وضعیت بازار خودرو را با واردات اصلاح کند
«سیدجواد حسینی کیا» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است دولت چهاردهم باید در اسرع وقت موضوع واردات خودرو را بدون توجه به چالش آفرینی عده ای که از تداوم وضعیت کنونی خودروسازی منافعی دارند، مورد توجه قرار دهد و با جدیت خودروی خارجی و اقتصادی وارد کند. مجلس تاکید دارد که دولت به صورت پلکانی در پنج سال تعرفه واردات خودرو را صفر کند.
-
نماینده مجلس شورای اسلامی مطرح کرد:
امیدواری برای تغییر سیاست خودرویی در دولت چهاردهم
«حسینعلی حاجی دلیگانی» با بیان اینکه وزیر صمت کنونی قادر به عمل به وعده هایش نبود، عنوان داشت بخش اعظم مشکلات موجود در خودروسازی کشور ناشی از عدم اراده دولت ها در حل معضلات این صنعت و به تبع آن برای مردم بوده است و امیدواریم دولت چهاردهم در حوزه اجرا و عمل متفاوت از دولت‌های پیشین رفتار کند.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
نقش دولت‌ها در عقب‌ماندگی صنعت خودرو
«جعفر قادری» نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: افزایش میزان تولید، ارتقای کیفیت و رقابتی کردن بازار به شکلی که بتوانیم خودروی ملی را به بازارهای منطقه ای عرضه کنیم موضوعی است که باید دهه های گذشته انجام می شد اما متاسفانه به دلیل مدیریت دولتی این فرصت از ما گرفته شد. در واقع تحمیل شکست های اقتصادی به صنعت و اقتصاد کشور حاصل مدیریت دولت است.
-
نماینده مجلس شورای اسلامی مطرح کرد:
فقط مجلس می‌تواند گره صنعت خودرو را باز کند!
«اقبال شاکری» نماینده سابق مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: مجلس دوازدهم علی الخصوص کمیسیون صنعت باید به شدت روی موضوع خودروسازی تمرکز کند، غیر از مجلس شورای اسلامی کسی نمی تواند کار خاصی درباره رفع انحصار و توزیع رانتی که در خودروسازی وجود دارد، انجام دهد.
-
کارشناس بازار خودرو تصریح کرد
چین نمی‌خواهد با ورود به صنعت خودروی ایران خود را بدنام کند
«امیر حسن کاکایی» عضو هیئت علمی دانشگاه علم و صنعت معتقد است: دولت چون همچنان مایل به تصدی گری است این بار پای چینی ها را وسط کشید اما بعید به نظر می رسد آنها پا روی پوست خربزه بگذارند چرا که چینی ها برای توسعه اقتصاد خود در سطح جهان برنامه ای دارند تا خود را یک ابر قدرت خوشنام نشان دهند لذا بعید به نظر می رسد با خرید سهام خودروسازی ایران خود را بد نام کنند.
-
تحلیلگر اقتصادی در گفت و گو با تحریریه پاسخ داد:
مانع اصلی خصوصی شدن خودروسازی کیست؟
«ایمان زنگنه» اعتقاد دارد: حتی بر فرض اینکه رئیس جمهور و مقامات اصلی دولتی مایل به واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی باشند به نظر می رسد ذی نفعان در مجموعه وزارت صمت، ایمدرو یا معاونت صنایع تمایلی به واگذاری مدیریت به بخش خصوصی ندارند؛ بنابراین بعید نیست حاکمیت مایل به واگذاری باشد اما واگذاری به بخش خصوصی با سلایق مدیران میانی همخوانی ندارد، همان مدیرانی که ساز وکارهای غلط خودروسازی محصول سیاست گذاری های آنهاست.
-
عزتی در گفت و گو با تحریریه عنوان کرد:
مخالف اصلی خصوصی‌سازی ایرانخودرو و سایپا!
«مرتضی عزتی» عضو هیئت علمی دانشگاه تربیت مدرس گفت: رانت گیرندگان داخلی مانع واگذاری ایرانخودرو و سایپا به سرمایه گذاران ایرانی یا چینی می شوند چرا که تمایلی ندارند شرکت‌های خودروسازی مستقل از دولت کار کنند و سفره پهن منافع آن ها جمع شود.
-
نماینده مجلس در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
سرمایه‌گذاری خارجی زمینه‌ساز رقابت جدی و واقعی در خودروسازی است
«جعفر قادری» عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی اظهار داشت با توجه به اینکه با سرمایه های داخلی نمی توان اهداف توسعه ای را محقق کرد و منابع داخلی پاسخگوی نیازهای مالی برای رشد و توسعه زیر ساخت ها و ارتقای صنایع کشور نیست لذا باید راه برای ورود سرمایه های خارجی باز شود تا بتوان رقابتی واقعی را در صنعت خودروسازی و سایر صنایع ایجاد کرد.
-
فوری| با دستور مستقیم رئیسی واردات خودرو آزاد شد
با دستور مستقیم و غافلگیرکننده آیت الله سید ابراهیم رئیسی در جریان بازدید از شرکت ایران خودرو، واردات خودرو آزاد شد و این مساله در 3 ماهه نخست سال 1401 انجام می شود.
-
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس:
دولت باید سهام خود را در خودروسازی واگذار کند/ به اسم حمایت از مصرف کننده موضوع را سرهم بندی می کنند
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس گفت: در نمایندگی ها و خدمات بعد از فروش به شدت با مردم بدخلقی و بد رفتاری می شود. گزارش های رسیده از عدم رضایت مردم از خدمات پس از فروش حکایت دارد.