به گزارش تحریریه، تجلی روح مدیریتی حاکم بر شرکت های ایران خودرو و سایپا در شرکت ملی مس را در سهامداری تودلی و تو در تو این شرکت به روشنی می توان مشاهده کرد که خروجی آن دویدن روی تردمیل است که عملا جلو نرفته و منابع کشور را بهینه استفاده نکرده است. این نوع مدیریت رانتی؛ به نام خصوصی و معروف شده به خصولتی، به عرصه تاخت و تاز مدیران دولتی و نمایندگان مساله دار مجلس تبدیل شده است که این صنعت مهم را به وسیله ای برای سودسازی اطرافیان تبدیل کرده اند.

ترکیب سهامداران فملی/

بررسی ترکیب سهامداران شرکت ملی مس نشان می دهد که این شرکت بزرگ بورسی مانند ایران خودرو و سایپا به صورت سهامداری تودلی اداره شده و مدیریت آن در چنبره دولت و لابی های مجلس گرفتار شده است. سازمان گسترش، بازنشستگی ملی مس، توسعه معادن و فلزات، کیمیا مس ایرانیان و ... آنرا کنترل کرده و باعث شده اند تا ایران به جای تولید 1 میلیون و 200 هزار تن کاتد تنها 300 هزار تن تولید کند، درحالیکه ذخایر ایران و آمریکا یکسان است، اما ایران یک چهارم آمریکا تولید دارد.

رهایی شرکت ملی مس از وضعیت کنونی تا زمانی که مانند ایران خودرو و سایپا به صورت دست گردان دولتی باقی بماند، غیرممکن است و از تیول جریان های سیاسی خارج نخواهد شد و به کارایی نخواهد رسید.

پایان/