سهام تودلی خودروسازان
-
کارشناس بورس و بازار خودرو تاکید کرد
دولت با نشان دادن صداقت مانع از بین رفتن اعتمادعمومی شود
«فردین آقابزرگی» کارشناس بورس و بازار سرمایه گفت: دولت در فروش سهام شرکت های خودروسازی و ارائه آمارها و شاخص های اقتصادی باید با مردم صادق باشد چرا که بازی با شاخص های اقتصادی و وعده دادن هایی که کمترین برنامه و اراده ای برای تحقق آن در دستور کار نیست جز از بین بردن اعتماد عمومی به برنامه دولت نتیجه ای ندارد.
-
کارشناس بازار در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
تعطیلی خودروسازها به نفع مردم و کشور است
«بهروز شهدایی» کارشناس و تحلیلگر بورس و بازار سرمایه اعتقاد دارد تعطیلی شرکت های خودروساز زیانده به نفع مردم و کشور است زیرا موجب کاهش آلودگی هوا، کاهش مصرف بنزین، واردات خودروی ایمن و استاندارد به کشور و در نتیجه باعث کاهش مرگ و تلفات جاده ای می شود.
-
دولت از سر راه خصوصیسازی واقعی خودروسازان کنار برود
«رحمان سعادت» استاد اقتصاد و عضو هیئت علمی دانشگاه سمنان معتقد است بیعملی دولت در واگذاری سهامش در شرکت های خودروسازی نشان می دهد گویا سیاست گذاران نگران تبعات و پیامدهای روز افزون افزایش زیان خودروسازان و اثراتی که روی اقتصاد کلان و افزایش نارضایتی جامعه به جا می گذارد نیستند، یا نسبت به عواقب تداوم این روند آگاهی ندارند.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
راغفر: دولت اجازه خصوصی سازی واقعی خودروسازان را نمی دهد
«حسن راغفر» استاد اقتصاد دانشگاه الزهرا معتقد است: وارداتی که از محل شرکت های تو در تو صورت می گیرد زمینه ساز ایجاد انحصارهایی برای دریافت سودهای کلانی برای گروه های خاص شده بنابراین در شرایطی که عده ای از این انحصارها سودهای کلانی به جیب می زنند و اراده سیاسی برای پایان دادن به چنین وضعیتی وجود ندارد، نمی توان انتظار داشت سهام های تودلی واگذار شود و شاهد فرآیند ویژه ای در صنعت خودروسازی بخصوص در خصوصی سازی این بخش باشیم.
-
فصل خروج از سهامداری و سهام تودلی
کاهش اساسی مالکیت دولتی و ورود رقابت به صنعت خودروسازی به طور حتم مکانیزم عرضه و تقاضا را ماخذ قیمت بازار خودرو می کند و کالای بی کیفیت و یا تناسب نداشتن قیمت با کیفیت به خودی خود تولیدکننده را توسط مصرف کننده از بازار حذف می نماید.
-
کارشناس بازار سرمایه در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
بخش خصوصی تمایلی به خرید سهام شرکتهای خودروسازی ندارد
«محمد مشاری» معتقد است آنقدر شرکت های خودروسازی به صورت تودلی سهام های همدیگر را دارند که شما به صورت مشخص نمی توانید بگویید کدام شرکت صاحب دیگری است؛ ضمن آنکه باتوجه به تعاملات ضربدری و صورت مالی این شرکتها به نظر نمی رسد بخش خصوصی مایل به خرید شرکت های خودروساز باشد.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
کامران ندری: خروج دولت از خودروسازی متغیری فراقوهای است
کارشناس وتحلیلگر اقتصادی گفت: شرکت داری در زیر مجموعه بنگاه های بزرگ و سهامداری تودرتوی آنها کلیدیترین مسئله اقتصاد ایران به شمار میرود و تا زمانی که این مسئله حل نشود بهره وری، نوآوری، خلاقیت و رقابتی عمل کردن در اقتصاد ایران ممکن نمی شود. این مساله ای فرا قوهای است، بنابراین برای حل این معضل اساسی کل حاکمیت باید پای کار بیاید چرا که دولت و قوه مقننه قادر به حل و فصل این موضوع نیستند.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
آقابزرگی: دولت مایل به واگذاری سهام تودلی خودروسازی نیست
کارشناس و تحلیلگر بورس و بازار سرمایه گفت:با اینکه آثار واگذاری واقعی سهام تودلی بسیار مثبت است اما به شخصه نمی توانم باور کنم که روی این موضوع بتوان حساب خاصی باز کرد چرا که به نظر نمی رسد دولت و مدیران دولتی مایل به چنین کاری باشند.
-
در گفت و گوی حسین محمودی اصل با تحریریه مطرح شد
سهام تودلی به زبان ساده: دولت با یک کرسی به جای همه تصمیم می گیرد
کارشناس و تحلیلگر اقتصادی گفت: وجود زیان های بسیار سنگین صنعت خودروسازی را در لبه پرتگاه عمیقی قرار داده به این خاطر به سرعت نیازمند حذف سهام های تودلی هستیم تا مانعی در برابر تحمیل دوباره و دو چندان زیان های بزرگی به صنعت خودروسازی شویم.
-
فصل رها شدن از دست سهام تودلی خودروسازان
فصل رها شدن از دست سهام تودلی خودروسازان فرارسیده است تا صنعت خودروسازی ایران پس از 32 سال مسیر غلط، وارد مسیر درست شود.