رحمان سعادت
-
کارشناس اقتصادی در گفت و گو با تحریریه بررسی کرد:
دلیل مخالفان خصوصیسازی صنعت خودرو، حذف منافع آنها است
«رحمان سعادت» معتقد است مخالفین خصوصیسازی کسانی هستند که در طول چند دهه گذشته منافعی از دولتی بودن خودروسازی کسب کرده اند بنابراین باید از خصوصی سازی های واقعی حمایت کرد.
-
عضو هیئت علمی دانشگاه سمنان در گفت و گو با «تحریریه» تصریح کرد:
خودروسازان ما ورشکسته هستند و دولت راهی جز خروج از مدیریت خودروسازی ورشکسته ندارد
«رحمان سعادت» با تاکید بر این امر که «خودروسازان ما ورشکسته هستند»، افزود: در صورت خروج دولت از مدیریت خودروسازی است که تولید روند صعودی می یابد و قیمت ها به صورت تکلیفی باقی نمی مانند، در بازار رقابتی در کنار آزاد سازی واردات، تولیدکننده راهی به جز حرکت گام به گام در مسیر رقابت ندارد.
-
عضو هیئت علمی دانشگاه سمنان در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
رفاه خودرویی مردم ایران از عراق و افغانستان هم بسیار پایینتر است
«رحمان سعادت» معتقد است ورود زائران از کشورهای مختلف ابعاد خود را به خوبی نشان داده است و مردم را متوجه کرده که آنها در مقایسه با کشورهای ضعیف و فقیر همسایه در بدترین شرایط از نظر رفاه خودرویی قرار دارند.
-
عضو هیئت علمی دانشگاه سمنان تصریح کرد:
واردات خودروی خارجی نیازمند عزم جدی رییسجمهور برای مقابله با مافیا است
«رحمان سعادت» اعتقاد دارد: واردات خودروی خارجی نیازمند ایستادگی یک قدرت مرکزی قوی مثل شخص رئیس جمهور است تا به مخالفان واردت خودروی خارجی اجازه تشکیل لابی را ندهد زیرا واردات خودروی خارجی با قانون و بخشنامه انجام نمی شود بلکه به یک اراده قوی و عزمی جدی نیاز دارد.
-
دولت از سر راه خصوصیسازی واقعی خودروسازان کنار برود
«رحمان سعادت» استاد اقتصاد و عضو هیئت علمی دانشگاه سمنان معتقد است بیعملی دولت در واگذاری سهامش در شرکت های خودروسازی نشان می دهد گویا سیاست گذاران نگران تبعات و پیامدهای روز افزون افزایش زیان خودروسازان و اثراتی که روی اقتصاد کلان و افزایش نارضایتی جامعه به جا می گذارد نیستند، یا نسبت به عواقب تداوم این روند آگاهی ندارند.
-
دلالان چگونه بازار ارز را برهم میزنند؟ / چشمانداز روشن اقتصادی با سیاست تثبیت بانک مرکزی
تلاشهای بانک مرکزی برای ثبات اقتصادی و ارزی بسیار مثبت است چرا که منجر به قابلیت برنامهریزی فعالان اقتصادی در سرمایهگذاری میشود.