به گزارش تحریریه، عملکرد فاجعه بار شورای رقابت باعث شده است تا حتی از تصمیمات درست آن هم انتقاد شود، زیرا رضا شیوا رئیس شورای رقابت نه اقتصاددان مطرحی است و نه درک درستی از رقابت و انحصار دارد.

تصمیم اخیر این شورا برای افزایش قیمت کارخانه خودروهای داخلی به گران کردن خودرو تعبیر شد، درحالیکه مردم به چیزی به نام خودرو با قیمت کارخانه دسترسی ندارند و از بازار آزاد خریدهای خود را انجام می دهند و در حقیقت خودرو در بازار گران نشده است.

کاهش قیمت دلار در هفته گذشته باعث کاهش قیمت خودرو در بازار شد و به همین دلیل شورای رقابت از این فرصت برای کاهش فاصله قیمتی کارخانه با بازار استفاده کرد و قیمت تولیدات دو خودروساز داخلی را افزایش داد. نتیجه این تصمیم در بازار گران شدن قیمت خودرو نبود و قیت ها تقریبا ثابت ماند و البته با اندکی کاهش نیز همراه بود.

وظیفه شورای رقابت این است که انحصار را در همه بازارها ازجمله در بازار خودرو از بین برده و واردات را ازاد کند، درحالیکه به نهاد قیمتگذار و حامی انحصار تبدیل شده است. قیمتگذاری در همه بازارها فاجعه آفریده و بدترین وضعیت را حاکم می کند که وضعیت اسفناک خودرو ایران پس از 40 سال انحصار محض و از بین بردن صدها میلیارد دلار را می توان در مدل های عقب مانده و از رده خارج داخلی که بر مردم تحمیل می شود، دید.

این دو خودروساز یعنی ایران خودرو و سایپا که در حقیقت مونتاژکار مدل های بنجل فرانسوی اند، با این همه حمایت و انحصار محض که به از بین بردن رفاه خانوارهای ایرانی انجامیده است، زیانده هم هستند!

پایان/