مدیریت دولت در صنعت خودروسازی
-
کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفت و گو با «تحریریه» بررسی کرد
دلایل دولت برای حفظ مدیریت خودروسازی
«بابک صدرایی» معتقد است دولت بنا به مسائلی بعضا امنیتی ترجیح می دهد فعلاً در این شرایط خودروسازی را تحت مدیریت خود نگه دارد تا اینکه واگذار کند، با ساختارهای کنونی بعید به نظر می‌رسد وضعیت خودروسازی کشور در بلندمدت دچار تغییر محسوسی به نفع رشد و ارتقای کیفیت و رقابت در قیمت شود.
-
فعال اقتصادی در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
مدیریت دولت بر خودروسازی، ظلم در حق مردم است
«جلیل جلالی فر» کارشناس تجاری و فعال اقتصادی معتقد است مدیریت دولتی و حمایت از خودروسازان لطفی به گیرندگان رانت و ظلمی در حق مردم بوده است؛ ضمن آنکه دولت و حاکمیت با دست خود رقابت را هم از بین می برد.
-
کارشناس بورس و بازار سرمایه بررسی کرد
مزایای عرضه خودرو در بورس
«همایون دارابی» معتقد است: اگر قیمت خودرو در بورس کالا تعیین شود و دولت مانع عرضه خودرو در بورس نشود و برای خروج از مدیریت خودروسازی زمینه های لازم را فراهم کند، قطعا بخش زیادی از مشکلات کنونی خودروسازی حل می شود.
-
نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس در گفت و گو با تحریریه:
بهبود خودروهای داخلی با وجود مدیریت دولت غیرممکن است/ مجلس و قوه قضائیه ورود کنند
نایب رئیس کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس گفت: حمایت از بخش خصوصی برای در دست گرفتن صنعت خودروسازی نیازمند ورود مجلس و قوه قضاییه است، به ویژه حمایت از سرمایه گذارانی که در فضای غیررانتی مایل به توسعه و رشد صنعت خودروسازی هستند.
-
علی جدی در گفتگو با تحریریه:
دولت دست از سر صنعت خودروسازی بر نمی دارد/ دارند زمان می خرند
علی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: دولت قصد خروج از مدیریت در صنعت خودروسازی ندارد و برای خریدن زمان بحث های حاشیه ای مطرح می کنند.
-
پاسخ تفصیلی تحریریه به برنامه های خودرویی فاطمی امین برای سال 1401
3 گزاره ترسناک در سخنان وزیر صمت درباره آینده بازار خودرو
پاسخ تفصیلی تحریریه به برنامه های وزیر صمت در صنعت خودرو برای سال 1401 با هدف کمک به مسئولان، مردم و کارشناسان منتشر می شود.