حلقه بسته واردات خودرو

واردات خودرو از ابتدای سال جاری در شرایطی سرعت گرفته که از ۳۶ شرکت مجاز ورود خارجی‌ها تنها چهار شرکت در این زمینه فعال‌تر عمل کرده‌اند. حال سوالی که مطرح می‌شود این است که چرا ۳۲ شرکتی که از مردادماه سال گذشته مجاز به واردات خارجی‌ها شدند، در این زمینه خیلی فعال نیستند و تنها چهار شرکت واردکننده بخش اعظم واردات را بر عهده دارند؟ اگرچه عباس علی‌آبادی، وزیر صمت دولت سیزدهم، در آخرین روزهای حضورش در این وزارتخانه از ورود ۵۰هزار خودروی وارداتی به گمرکات کشور خبر داد، بااین‌حال با توجه به اخبار خودروهای ترخیص‌شده از سوی گمرک، رکوردداران ورود خارجی‌ها تنها چهار شرکت فعال در این زمینه هستند و از باقی واردکنندگان مجاز به واردات خارجی‌ها خبری نیست.

حاشیه مجازی واردات خودرو

در فضای مجازی برخی خودروهای وارداتی به‌دلیل آنچه مغایرت با محصولات مشابه جهانی خوانده می‌شود، به چالش کشیده شده‌اند. حذف برخی آپشن‌های ایمنی و رفاهی یا ایرادات و عیوب ظاهری این سوال را نزد مشتریان مطرح کرده که مبدأ خودروهای وارداتی کجاست و این محصولات با چه کیفیتی سفارش‌گذاری و سپس وارد کشور می‌شوند؟ در این زمینه برخی واردکنندگان، فشار سیاستگذار برای تعجیل در واردات را دلیل اصلی معضل کنونی می‌دانند.

نماینده مجلس شورای اسلامی مطرح کرد:

امیدواری برای تغییر سیاست خودرویی در دولت چهاردهم

«حسینعلی حاجی دلیگانی» با بیان اینکه وزیر صمت کنونی قادر به عمل به وعده هایش نبود، عنوان داشت بخش اعظم مشکلات موجود در خودروسازی کشور ناشی از عدم اراده دولت ها در حل معضلات این صنعت و به تبع آن برای مردم بوده است و امیدواریم دولت چهاردهم در حوزه اجرا و عمل متفاوت از دولت‌های پیشین رفتار کند.

بازاری که دولت سیزدهم تحویل دولت بعد می‌دهد

قیمت دوم خودروهای وارداتی

هرچند توقف واردات خودرو پس از گذشت چهارسال، توسط دولت سیزدهم لغو شد، با این حال دولت چهاردهم، بازاری تحویل خواهد گرفت که فاصله قیمتی خودروهای خارجی آن از مبدأ تا بازار بیش از ۲میلیارد تومان است. قیمت دوم وارداتی‌ها نتیجه خطای سیاستگذاری در واردات خارجی‌ها است.

نماینده مجلس شورای اسلامی مطرح کرد:

فقط مجلس می‌تواند گره صنعت خودرو را باز کند!

«اقبال شاکری» نماینده سابق مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: مجلس دوازدهم علی الخصوص کمیسیون صنعت باید به شدت روی موضوع خودروسازی تمرکز کند، غیر از مجلس شورای اسلامی کسی نمی تواند کار خاصی درباره رفع انحصار و توزیع رانتی که در خودروسازی وجود دارد، انجام دهد.

عقبگرد معادن با سیاست های دولتی و خروج سرمایه گذاران خصوصی

رشد منفی معدن در دولت سیزدهم به دلیل سیاست های سرکوب سرمایه گذاری سرعت گرفته و اثر آنرا بر صنعت، اشتغال و ارزآوری شاهد خواهیم بود.

دور باطل واگذاری خودروسازان/ خاندوزی توپ را به زمین صمت انداخت

۱۵ ماه از موعد زمانی واگذاری خودروسازان می‌گذرد اما همچنان غیر از گفتاردرمانی اتفاقی نیفتاده و وزیر اقتصاد نیز طی ۳ ماه گذشته صرفا بر رسیدن به توافق با وزارت صمت برای واگذاری تاکید کرده است.

«فروش خودرو» آزاد شد؟

فروش یکپارچه خودرو در سیاست‌های دستوری دولت، نمره قابل قبولی دریافت نکرد و سیاستگذار مجبور به حذف آن شد. فروش در سامانه یکپارچه خودرو از اسفندماه سال گذشته با هدف ممانعت از تخلف فروش خودروسازان و توزیع رانت خودرو در بازار کلید خورد. در دو مرحله فروش بیش از دو میلیون متقاضی درخواست خود را در سامانه به ثبت رساندند. این در حالی است که تولید خودروی سواری در سال گذشته نزدیک به یک‌میلیون دستگاه بود. دخالت در فروش خودرو بدون برآورد دقیق از میزان عرضه و تقاضا، مهر شکست فروش دستوری را بر سند فروش یکپارچه زد. طبق اعلام وزارت صمت از امروز قرار است خودروسازان به‌طور مستقل از طریق سامانه، اقدام به فروش خودرو کنند. حال سوالی که مطرح می شود این است که آیا این اقدام به معنای آزادسازی فروش خودرو است؟ در پاسخ به این سوال باید گفت که اگر خودروساز قادر به فروش محصولاتش طبق قیمت تمام‌شده و حاشیه سود بازار باشد، در آن زمان می‌توان از فروش آزاد خودرو سخن گفت. البته تا واردات خودرو با تعرفه معقول عملیاتی نشود، این بازار تا نقطه بهینه خود فاصله دارد.

دولت ناتوان بالاخره یک عدد ماشین فروخت!

در روز دوشنبه 6 شهریور نخستین خودروی وارداتی سال جاری تحویل مشتری شد، در این مراسم، وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت که برنامه ما برای کنترل بازار خودرو عرضه خودرو از طریق سامانه یکپارچه خودرو است!

میراث منوچهر منطقی و حقارت خودروسازی ایران در برابر محور اردوغان-بن سلمان

میراث خودرویی منوچهر منطقی و حقارت خودروسازی ایران در نمایشی اردوغان-بن سلمان می تواند باعث تغییر فوری سیاستگذاری رو به قهقرای کنونی شود.

روزنامه اصولگرا دست دولت را خواند

عباس علی آبادی هم به دنبال گران سازی خودرو است!

روزنامه جوان به صراحت نوشت که دولت رئیسی نمی خواهد خودرو را ارزان کند و عباس علی آبادی هم به دنبال گران سازی خودرو است.

کرمان موتور خودروساز برتر کشور شد، این شرکت چه برتری مشخصی دارد؟

شرکت کرمان موتور خودروساز برتر کشور، که در حضور رئیس جمهور، وزارت صمت و دیگر مقام های برجسته کشوری انتخاب شد، چه برتری مشخصی دارد؟

قیمت گذاری عجیب خودروهای مونتاژی در مقایسه با چین، گرانفروشی نورچشمی ها؟

قیمت گذاری عجیب خودروهای مونتاژی در مقایسه با چین این سوال را پیش آورده است که آیا با گرانفروشی نورچشمی ها روبرو هستیم؟

دستورکار دولت و شورای رقابت برای تخریب بازار خودرو و نبرد با بورس کالا

دستورکار دولت و شورای رقابت برای تخریب بازار خودرو و نبرد با بورس کالا به یک سیاست نانوشته تبدیل شده است که اجازه اصلاح بازار آشوب زده خودرو را نمی دهد.