به گزارش تحریریه، عباس علی آبادی در نخستین رویداد ملی صنعت دانش‌بنیان با انتقاد از اینکه تمرکزها را به سمت خودرو برده اند، چرا باید به چند خودروساز رانت داده شود و بعد حساب‌کشی کنیم؟ افزود: دولت تعرفه‌هایی را برای اینکه خودروسازها بتوانند با دیگر کشورها رقابت کنند قرار می‌دهد، اما زمان و میزان این تعرفه بر اساس منطق است و دیگر از تعرفه ۱۵۰ درصدی خبری نیست.

وی با بیان اینکه خودروی برقی در دنیا تبدیل به ماشین روز شده و به زودی خودروهای خودران وارد بازار می‌شوند که با هیدروژن کار می‌کنند، افزود: سالی دو میلیون خودرو در کشور افزوده می‌شود، اگر هر کدام روزانه ۵ لیتر بنزین مصرف کنند روانه ۱۰ میلیون لیتر می شود، ۲۳۰ تا ۲۴۰ میلیون لیتر گازوئیل و بنزین روزانه تامین می شود، یعنی ۲۴۰ میلیون دلار روزانه می سوزد.

علی آبادی ادامه داد: در حالیکه می‌توان انرژی‌ها را با بهره گیری از خورشید و باد تامین کرد و در واقع به منابع تامین سوخت تنوع داد؛ با توجه به اینکه امروز دنیا روی این موضوع به صورت جدی در حال کار کردن است ما نیز باید بر روی آن تمرکز کنیم که در این بخش نیاز به حضور شرکت‌های دانش‌بنیان داریم.

وی استفاده از سوخت‌های پاک و تجدید پذیر را از دیگر راهکارها عنوان کرد و گفت: برخی در ایران گاز را به عنوان خوراک مصرف می‌کنند زیرا گاز اکسید آهن را از طریق متان احیا می کنیم؛ این در حالی است که دنیا به این سمت رفته که با هیدروژن این کار را انجام دهد و شرکت‌های دانش‌بنیان می‌توانند در این رابطه به خوبی ایفای نقش کنند.

پایان/