انحصار
-
یک استاد دانشگاه در گفت و گو با تحریریه پیشنهاد داد:
هدیه خودرویی دولت پزشکیان به مردم ایران!
«رحمان سعادت» استاد اقتصاد معتقد است که دولت چهاردهم بعد از چند دهه تحمیل فشارهای مختلف بر مردم باید یک هدیه را به مردم بدهد و با واردات خودروی باکیفیت و تعرفه های پایین موجب شود که همه مردم با درآمدهای متوسط نیز بتوانند خودروی مناسب خریداری کنند.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
آیا رئیسجمهور با مافیای اقتصادی و انحصارطلبان میجنگد؟
«کامران ندری» تحلیلگر اقتصادی گفت: واردات خودرو زمانی معنا می یابد که برنامه ای برای منطقی کردن تعرفه واردات وجود داشته باشد. مردم شاهد بودند که نامزدها به موضوع درصد تعرفه واردات نپرداختند، چراکه می دانستند در این صورت آن ها باید به جنگ انحصارطلبان و مافیای اقتصادی خصولتی بروند که اقتصاد ایران را بلعیده است.
-
قیمتگذاری دستوری آری یا نه؟ عطا بهرامی (کد 25) پاسخ می دهد
مجلس آینده در همان ماه های ابتدایی باید موجبات حذف این سیاست مخرب را فراهم کند.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
بیتوجهی دولت به حقوق عامه در حوزه خودرو
«ایمان زنگنه» کارشناس و تحلیلگر اقتصادی تاکید کرد: امروزه متاسفانه صنعت خودروسازی ایران به دلیل سیاست گذاری و مدیریت غلط دولتی به قهقرا رفته است. دولت با حداقل مالکیت خود در شرکت های خودروساز، سرنوشت سهامدار عمده و مردم را تعیین و زیان بسیار بزرگی را به آنها تحمیل می کند؛ از حیث حقوق عامه، چنین رفتاری از سوی دولت با مردم صحیح نیست.
-
کارشناس صنعت خودرو در گفت و گو با تحریریه مطرح کرد
ارادهای برای تعدیل قیمت و واردات خودرو وجود ندارد
«بابک صدرایی» در مورد ابلاغ دوباره مصوبه واردات خودرو گفت: تا زمانی که چند شرکت انحصار واردات خودرو را در دست داشته باشند و خودرو به صورت سامانه ای، آن هم به شکل قطره چکانی و با چند برابر قیمت در بازار به فروش برسد و شاهد گران فروشی باشیم، مشخص است اراده ای برای تعدیل قیمت و واردات خودرو برای خروج صنعت خودروسازی از انحصار وجود ندارد. تنها زمانی آیین نامه ها و مصوبات دولت میتواند بر بازار تاثیر بگذارد که مردم شاهد پلاک شدن تعداد قابل توجهی خودروی خارجی و تردد آنها در سطح شهر و فروش با قیمت های متعارف باشند.
-
فصل خروج از سهامداری و سهام تودلی
کاهش اساسی مالکیت دولتی و ورود رقابت به صنعت خودروسازی به طور حتم مکانیزم عرضه و تقاضا را ماخذ قیمت بازار خودرو می کند و کالای بی کیفیت و یا تناسب نداشتن قیمت با کیفیت به خودی خود تولیدکننده را توسط مصرف کننده از بازار حذف می نماید.
-
دوره آموزشی در لیبی برای وزارت صمت/چرا در لیبی ویرانشده خودرو ارزان است؟
عقلانیت مدیران صنعتی و تجاری کشور ویران شده از جنگ داخلی لیبی در وضع عوارض گمرکی پایین برای واردات خودرو و نبود انحصار داخلی یا وارداتی موجب شده است تا برخلاف ایران، قیمت خودروهای نو و دست دوم در این کشور به شدت پایین باشد.
-
وضعیت اسفبار بازار انحصاری خودروی ایران
پژوهش ها نشان می دهد سایپا و ایرانخودرو در دوره فعالیت شرکت های خودروساز خارجی حدود ۷۰ درصد بازار را در اختیار داشتند و اکنون با بیرون راندن بسیاری از آن ها نزدیک به ۹۰ درصد این بازار را در انحصار خود دارند.
-
ورود بنجل سازان فرانسوی به ایران ممنوع
با توجه به اخبار منتشر شده از مذاکرات وین احتمال احیای برجام بسیار قوت گرفته است. در این میان بسیاری از شرکت هایی که به بهانه برجام ایران را ترک کرده یا همکاری با ایران را قطع کردند سعی دارند به ایران باز گردند.
-
مقایسه ارزان ترین خودروهای جدید اروپایی و داخلی/
5 خودرو ژاپنی و کره ای ارزانتر از 500 میلیون تومان در راه ایران
مقایسه قیمت و کیفیت ارزان ترین خودروهای جدید اروپایی و اتومبیل های داخل کشور نشان می دهد که نبود رقابت در کنار تصمیمات رانتی و انحصارساز و بهر برداری از شعارها، به طور کامل به ضرر ۸۰ میلیون ایرانی و به نفع چند هزار صاحب قدرت منفعت تمام می شود.
-
عقب نشینی انحصار از ممنوعیت لوازم خانگی
نامه معاون اقتصادی شورای عالی مناطق آزاد تجاری-صنعتی درباره واردات لوازم خانگی کره ای نشان می دهد، دولت از مواضع قبلی خود که موجب انحصار در بازار لوازم خانگی شد، عقب نشینی کرده است.
-
ایا نیکزاد بلایی که بر سر مسکن مهر آورد را بر سر لوازم خانگی ایرانی نیز می آورد؟
علی نیکزاد در نطقی از خودکفایی لوازم خانگی در ایران سخن گفت، درحالیکه اساسا رقبای خارجی در این بازار مدتی است حضور کمرنگی دارند.
-
چالش رئیسی با تحقیر ملی۲۰ میلیارد دلاری
دولت های گوناگون در طول چند دهه گذشته به حمایت بی چون و چرا از انحصار در صنعت خودرو ادامه داده اند و راه را برای هرگونه رقابت سالم و آزاد بسته اند حال آنکه این صنعت در کمترین برآوردها سالانه ده ها میلیارد دلار زیان بر ایرانیان تحمیل می کند.
-
ترفند جدید تولید کنندگان لوازم خانگی برای فروش کالاهای گران خود
تولیدکنندگان لوازم خانگی در بازاری بدون رقیب و انحصاری، با ترفندی قدیمی سعی دارند مردم را به خرید کالاهای گران خود ترغیب کنند.
-
نه لوازم خانگی ایرانی بخرید نه خودروی ملی سوار شوید!
با ممنوع شدن ورود برندهای خارجی در بازار لوازم خانگی عملا بازار بدست انحصار طلبان خواهد افتاد و داستان پراید تکرار می شود.
-
انحصارگران نقره داغ شدند/ حذف انحصار داروخانه ها
تسهیل مجوز تأسیس داروخانهها با حذف قوانین انحصارگرانه زمینه ساز اشتغال زایی داروسازان و ورود آنها به بازار رقابت داروخانهها در ارائه خدمات با کیفیت تر و ارزانتر به مردم شده است.
-
ادامه واردات فرغون از فرانسه
برخلاف ایران که با وارد کردن فرانسوی ها در صنعت خودرو امنیت ملی خود را به خطر انداخته است، چین با استقبال از رقابت، درحال ورود به عرصه ساخت سوپر اسپرت ها است.
-
دور زدن دنیا برای واردات نهاده های دامی!
یک عضو اتاق بازرگانی معتقد است بدلیل نبود کشتی های غول پیکر برای حمل با تناژ بالا در دریای خزر، برای واردات نهاده های دامی نیازمند برنامه ریزی هستیم.
-
منافع انحصارطلبان در برابر واردات نهاده های دامی از کشورهای همسایه
یک کارشناس اقتصادی معتقد است که وجود انحصار موجب شده تا واردات نهاده های دامی از کشورهای همسایه بسیار مشکل شود.
-
اقتصاد سرمایه داری، بازار یا نابازار؟
برخی اقتصاددانان اعتقاد دارند بازار آزاد در هیچ مکانی وجود ندارد بلکه انگیزه سود شرکت ها را ترغیب می کند تا برای کسب منافع بیشتر هر کاری انجام دهند.
-
روسیه یا آمریکا، ایران کدام یک را انتخاب می کند؟
رئیس اتاق بازرگانی مشترک ایران و روسیه معتقد است با توجه ظرفیت های بالای روسیه در تولید محصولاتی چون ذرت، جو و گندم، ایران می تواند این محصولات را با هزینه ای بسیار پایین، از روسیه وارد کند.
-
وضعیت خودرو همین است که هست، مردم منتظر نباشند!
اظهارات رئیس جمهور در جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت نشان داد که مردم نباید منتظر تغییر در وضعیت خودرو باشند.
-
مجلس؛ تماشاچی تاخت و تاز انحصار دولتی در بازار آهن
در سایه انحصار دولتی ایجاد شده در بازار آهن، قیمتها بار دیگر افزایش یافت.
-
تولیدکنندگان لوازم خانگی ایرانی می خواهند خودروساز شوند
برخی رسانه ها و تولیدکنندگان لوازم خانگی به بهانه واردات 420 کانتینر لوازم خانگی برند بوش آلمان به وزارت صمت معترض شده و خواستار برخورد با خاطیان شدند.
-
انتقاد بی سابقه رزم حسینی از دو خودروساز، آیا آزادسازی واردات خودرو جدی است؟
علیرضا رزم حسینی وزیر صمت با انتقاد بی سابقه از دو خودروساز انحصارگر داخلی به آزادسازی واردات خودرو چراغ سبز نشان داد.