با سلام، اینکه هر از چند وقت بلندگو دستتون میگیرید و میگین که فلان چیز قیمتش عادلانه نیست یا بهمان چیز ، به نظر میاد که شما از یزیدیان این زمان هستید و نه دیندارید و نه آزادمرد. کجای دنیا همزمان هم خودرو گرون هست و هم بنزین؟ کجای دنیا هزینه به نرخ جهانی حساب میشه و درآمد ریالی؟ کجا قیمت جهانی شکر ۴۰ سنتی رو به قزمت ۳۰ هزار تومن با مردم حساب میکنن؟ از خدا بترسید.

انشالله با این کار گورتون رو می کنید

حرف شما چند نکته در برنمیگرد و پاسخ نمیدهد شما اگر با یارانه ثروتمندان مشکل دارید بنزین آزاد یا ۳ هزارتومانی را گران کنید وگرنه این ۵۰ درصد از مردم که ماشین دارند اکثرشان در حد سهمیه اشان مصرف دارند بعد تورم سنگین ایجاد میشود قیمت اجناس هم چندین برابر افزایش پیدا میکند و چون حقوق ها به ریال ولی بنزین به دلاره همخوانی نداره طرف حتی با دادن یارانه هم زندگی اش به سختی میچرخد الان دولت به یک خانواده ۴ نفره یارانه یک میلیون و دویست هزار تومان واریز میکنند ولی فقط مثل برنج ایرانی خوب قیمتش ۱ میلیون هست این یعنی یارانه تاثیر به آن صورتی شما میگوید و تعریف میکند ندارد همین یارانه مثلا بنزین یا ۴۲۰۰ را مدتی بعد به بهانه هایی حذف میکنند مثل الان که ۸ میلیون یارانه نمی گیرند . شما میگید استفاده از اتوبوس ما اصلا چند تا اتوبوس درست سالم داریم که بخواهیم با سر کار یا جایی برویم چون ناوگان عمومی به شدت فرسوده و نا کارآمد هست . این طرح بنزین ۲۰ هزار تومانی شبیه طنز می ماند و امید وارم دولت چنین طرحی را اجرا نکند و حتما طبعاتی سیاسی دارد یک بخش زیادی از مردم وابسته به بنزین هستند

جان مادرتون زودتر گرانتر کنید اجازه بدید ماهم شانس دیدن ایران آباد را داشته باشیم

هر کس این کارا بکند خواسته یا ناخواسته کشور را به آشوب میکشد . ضرر این طرح بیشتر از سودش است.

این یعنی ساقط کردن همه چیز وبزرگترین اشتباه تاریخ انقلاب اسلامی واحد بن اشتباه

ما مردم حاضر هستیم بنزین به قیمت جهانی بشود و تفاوت یارانه مستقیم به مردم داده شود و میگویند مرگ یکبار و شیون هم یکبار وتورم سالانه هم از بین خواهد رفت ملت ایران که از ملت افغانستان ضعیفتر نیستند که سوخت را به قیمت جهانی مصرف میکنند و هیچگونه یارانه هم ندارند فقط عده ای رانتخوار که از این تفاوتها سالانه میلیاردها دلار به جیب میزنند هرگز راضی نمی شوند یارانه ها مستقیم به مردم داده شود

بزرگوار ی که داری محترمانه می گی که بنزین باید گرون بشه، ایران تولید کننده‌ بنزین ونفت هستش، حتما یک‌جایی برای خودت نفع داره که داری اینطوری می گی،اگر بنزین گرون شد همان فلک زده ای هم که خودرو شخصی نداره، باید گرونتر کرایه اش بشه، به جای این کار دولت نظارت قوی در مرزها بکند که بنزین در بیرون مرز قاچاق نشه، نیروگاه خورشیدی هم تا ده یا بیست سال آینده عملی می شه، بعد هم ما پیتزای صد هزار تومانی نمی خوریم، شاید شما می خوری ، دولت به اونهایی که خودرو شخصی ندارند یک یارانه ماهانه بدهد اگر خیلی نگران عدل امام علی علیه السلام هستی.بنده نظرم رو نوشتم دیگه خود دانید،گوشت یک کیلو روزانه بخوریم، این چه طرز فکری هست این چه استدلالی هست.بعد هم بزرگوار یارانه سیصد تومانی که دولت داده اجناس هم چند برابرگرون شده انگار شما تو اجتماع سیر نمی کنی، اگر دولت بنزین رو گرون کرد تمام کسب وکار می خوابه.بعضی ها هم که محل کارشون اصلا در حاشیه شهر ودر روستاهاست ونمی توانند با خودروی عمومی بروند سر کار چون اصلا خودرو عمومی یا همون اتوبوس نیست ، فرمایش شما فقط برای شهر تهران ممکنه جواب بدهد که تمام مناطقش اتوبوسه

چهار خط خبر را درهشت خط تکرار کردید.

متاسفانه شرایط اقتصادی برای مردم دشوار شده و این موضوع امنیت مردم و حاکمیت را تهدید می¬کند. از طرفی اگر قیمت بنزین و دیگر حاملهای انرژی بالا رود ، مردم متحمل فشار اقتصادی میشوند، اما از سوی دیگر، اگر قیمت گذاری به همین روش کنونی بماند، آسیب و زیان آن برای مردم و کشور بسیار بیشتر است (به دلایل زیر). این منابع متعلق به همه مردم است، پیشنهاد میکنم برای اینکه مردم در صرفه جویی منابع مشارکت بیشتری کنند: 1- دولت صرفه جویی را از بودجه خود و نهادهای حاکمیتی شروع کند. 2- بخشی از درآمد صادراتی آنها با مشارکت بخش خصوصی با قیمت جهانی، مستقیما به مردم برسد و بخشی دیگر بصورت شفاف در بودجه دولتی، صرف رفاه و پیشرفت کشور گردد. به همین خاطر با طرح جدید سهمیه بندی و اصلاح تدریجی و پلکانی شدن قیمت بنزین و دیگر حاملهای انرژی در بازار بهینه‌سازی و خرید و فروش سهمیه توسط مردم موافقم. اگر درست و حساب شده اجرا شود، این نتایج را در پی دارد: 1- کاهش کسری بودجه دولت که منشا اصلی تورم است 2- به کاهش ترافیک خیابانها و آلودگی شدید هوا (چه بسا بخشی از علتهای بحران عظیم خشکسالی هم باشد) و مرگ و میر فراوان ناشی از آن

بررسی اطلاعات آماری مستند درباره مصرف سوخت خودروهای پرتیراژ کشور در مقایسه با خودروهای همکلاس آنها در دنیا روشن می‌کند،ادعای اختلاف فاحش میانگین مصرف سوخت خودروهای تولید داخل با میانگین مصرف خودروهای خارجی، حتی نزدیک به واقعیت هم نیست. https://www.tasnimnews.com/fa/news/1393/08/03/538829/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88%D9%87%D8%A7%DB%8C-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D9%BE%D8%B1%D9%85%D8%B5%D8%B1%D9%81-%D8%AA%D8%B1%D9%86%D8%AF-%DB%8C%D8%A7-%D8%AE%D8%A7%D8%B1%D8%AC%DB%8C-%D8%AA%D8%B4%DA%A9%DB%8C%DA%A9-%D8%AF%D8%B1-%DB%8C%DA%A9-%D8%A8%D8%A7%D9%88%D8%B1-%D9%82%D8%AF%DB%8C%D9%85%DB%8C