تهران - تحریریه - عطا بهرامی با بررسی بازار خودرو ایران و تظاهر خودروسازان به وجود انبوه خریداران و طرح های فروش تکراری، معتقد است؛ کسانی که در بازار خرید نمی کنند برنده نهایی بازار هستند.

  بازار خودرو ایران به معرکه عجیبی تبدیل شده است و دو خودروساز اصلی کشور که حتی در قواره مونتاژکار هم نیستند، بلبشوی عجیبی ایجاد کرده اند. ایران خودرو و سایپا هر روز با کپی کردن طرح های فروش خود و قسطی کردن 10 درصد از مبلغ نجومی خودروهای بنجلی که در دنیا از 30 سال پیش تولید نمی شود، و تاکید بر خرید با کد ملی و سالی یک بار، تظاهر می کنند که قادر به پاسخگویی به درخواست های انبوه مردم برای خرید نیستند، اما واقعیت چیست؟ اگر خودروسازان داخلی درخواست کافی برای خرید داشتند، مانند سال 97، بدون شک بلایی بر سر مردم می آوردند که در گذشته بارها آورده اند. عدم وجود تقاضای کافی برای خرید باعث شده است تا این دو خودروساز داخلی به جای کاهش قیمت و یا اقساطی کردن محصولات خود، هر روز طرح فروش روز قبل را دوباره منتشر کنند. با این حال برخی دیگر از مونتاژکاران داخلی مانند کرمان موتور تعارف را کنار گذاشته و فروش با 40 درصد پرداخت و اقساط 60 ماهه را پیشنهاد می دهند. اگرچه برای همین پیشنهاد جذاب تر هم تقاضا نیست؛ که به قیمت های نجومی خودرو در بازار داخلی باز می گردد. تظاهر خودروسازان داخلی به وجود انبوهی از خریداران بی فایده است و آنها ناچار از مواجه شدن با واقعیت هستند و باید از این شرایط سوپراستعماری فاصله بگیرند. دولت و مجلس هم غیر از کار درست و اصولی رقابتی کردن بازار با کاهش تعرفه بر واردات، حاضرند هر کار دیگری انجام دهند. کسانی که وارد بازار کنونی نشده و خرید خود را به تعویق می اندازند، برندگان بازار خودرو هستند و در ماه های آتی شرایط بسیار بهتری خواهند داشت. مونتاژکاران داخلی در سال بعد انبوهی از پیشنهادهای بهتر را باید به مردم ارائه دهند. راه دیگری وجود ندارد. پایان خبر/