به گزارش تحریریه، پس از دیدار جمعی از کارگران با حضرت آیت‌الله خامنه‌ای رهبر معظم انقلاب و صحبت های ایشان با محور قاچاق و واردات، ایشان واردات بی‌رویه کالاهایی که تولید داخلی و با کیفیت دارند، را خنجری بر قلب تولید کشور خواندند و گفتند: بر اساس آمارهای کارشناسان، هر یک میلیارد دلار واردات از اجناس دارای تولید داخلی مانند کفش، پوشاک و لوازم خانگی، به تعطیلی ۱۰۰ هزار فرصت شغلی در کشور منجر می‌شود.

ایشان در این زمینه افزودند: البته خودروسازها از این حرف سوءاستفاده نکنند زیرا وضع آنها تعریفی ندارد و مقصود، آن جاهایی است که تولید خوب و با کیفیت دارند.

پس از این سخنان بود که وزیر صمت از تصویب کلیات آیین نامه واردات خودرو در هیئت‌وزیران خبر داد و گفت: روش‌های متعدد واردات خودرو در آیین‌نامه‌ای که هم‌اکنون در مراحل نهایی تصویب قرار دارد، مشخص‌شده است.

امروز بعد از چند روز سکوت مخالف اصلی واردات خودرو، سید مصطفی میرسلیم، به نظر می رسد که تاب نیاورده و مباحثی را در صفحه شخصی خود در توئیتر منتشر کرده و نوشته است:

چاره رفع نواقص تولیدات داخلی و بهبود کیفیت تحقیر و توقف تولید صنعتی نیست زیرا برخلاف شعار سال و مفاد سند تحول دولت است.

باید دولت همت خود را برای اصلاح صنعت صرف کند. پناه بردن به واردات نامحدود، پاک کردن صورت مسئله و به هدر دادن ارز محدودی است که با تخفیف دادن قیمت نفت صادراتی عاید کشور شده و باید برای تأمین مواد و کالاهای ضروری و رشد کشور بکار گرفته شود و نه راضی کردن وارداتچیها!

سوالاتی که جناب مهندس میرسلیم بعد از سال ها با داشتن عناوین مختلف شغلی هنوز به آن پاسخی نداده اند این است که چند دهه دیگر باید مردم بی گناهی که با خودروهای داخلی جان و مال و سلامتی خود را از دست داده اند باید تاوان حمایت از خودروسازها را پرداخت نمایند، تا چند سال دیگر باید حسرت خودروهای با کیفیت خارجی را بخورند، تا چند سال دیگر باید پول خودروهای با کیفیت خارجی را پرداخت کرد و پراید و سمند، پارس تحویل گرفت.

چرا بعد از این همه سال حمایت یک خودروی با کیفیت تحویل داده نشده است، چرا خودروی با کیفیت خود را نمی توانید در کشورهای حوزه خلیج فارس به فروش برسانید.

پایان/