واگذاری مدیریت خودروسازی
-
کارشناس صنعت خودرو بررسی کرد:
ابهامات در آینده سرمایه‌گذاری چین در ایران‌خودرو و سایپا؟
«بابک صدرایی» معتقد است احتمال سرمایه گذاری کلان چین در صنعت خودروی ایران که دولت و عوامل سیاسی و مافیا و رانت‌های مختلف در آن نفوذ دارند بسیار ضعیف است زیرا چینی ها جایی سرمایه گذاری می کنند که راحت کار کنند و نسبت به ثبات اقتصاد و سرمایه گذاری خود مطمئن باشند.
-
تحلیلگر اقتصادی در گفت و گو با تحریریه پاسخ داد:
مانع اصلی خصوصی شدن خودروسازی کیست؟
«ایمان زنگنه» اعتقاد دارد: حتی بر فرض اینکه رئیس جمهور و مقامات اصلی دولتی مایل به واگذاری مدیریت خودروسازی به بخش خصوصی باشند به نظر می رسد ذی نفعان در مجموعه وزارت صمت، ایمدرو یا معاونت صنایع تمایلی به واگذاری مدیریت به بخش خصوصی ندارند؛ بنابراین بعید نیست حاکمیت مایل به واگذاری باشد اما واگذاری به بخش خصوصی با سلایق مدیران میانی همخوانی ندارد، همان مدیرانی که ساز وکارهای غلط خودروسازی محصول سیاست گذاری های آنهاست.
-
در گفت و گو با تحریریه مطرح شد
دولت علاقه‌ای به از دست دادن مدیریت خودروسازی ندارد
رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین با بیان اینکه دولت کمترین علاقه ای برای واگذاری مدیریت در صنعت خودروسازی ندارد، تاکید کرد بهره وری و کار گروهی و تمرکز بر هدف در چین حرف اول و آخر را می زند لذا اگر انتقال تکنولوژی از چین به ایران صورت بگیرد یا رویه های معمول در فعالیت های اقتصادی آنها به ما منتقل شود قطعا به نفع ما خواهد بود و منجر به رشد صنعت خودروسازی ایران می شود.