نوسازی ناوگان تاکسیرانی کشور با شیوه کنونی به معنای رفع آلودگی و نوسازی واقعی نیست.
مدیرکل حمل و نقل مسافری سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای از افزایش ۳۰ درصدی کرایه ناوگان حمل و نقل عمومی از دیروز اول خرداد ١۴٠٠ خبر داد.
مسئولان شهری تهران راه آزموده خطای قبل را تکرار می کنند و تلاش دارند با دادن رانتی عظیم به شرکت های خودروساز داخلی، نوسازی ناوگان فرسوده و فربه تاکسیرانی شهر را به خودروهایی با تکنولوژی سه دهه قبل با آلودگی و استهلاک بالا بسپرند.
