ایجاد قطب سوم خودروسازی در کشور باتوجه به واقعیاتی که در صنعت خودروسازی ایران وجود دارد بیش از آنکه امیدبخش باشد ابهام آفرین است.
قیمت خودرو در بازار ایران در حوزه داخلی و وارداتی باز هم گران شد که دلیل مشخصی دارد و قابل پیشگیری است.
سیگنال پراید 200 میلیون تومانی به وزیر صنعت به خوبی قابل رویت است و در صورت تحلیل درست می تواند باعث اصلاح در سیاستگذاری شود.
