«کامران پولادی» می گوید باید تبیین شود که عدم واردات خودروی خارجی به معنی حمایت از تولید ملی نیست، بلکه وجود رقابت با واردات خودروی خارجی، زمینه ساز پیشرفت در صنعت خودروسازی کشور است. علاوه بر این حذف انحصار هم به نفع تامین منافع ملی است زیرا وجود انحصار موجب تحمیل هزینه های بسیار مالی و جانی و ممانعت از پیشرفت صنعت خودروسازی ایران می شود.
«حسینعلی حاجی دلیگانی» با بیان اینکه وزیر صمت کنونی قادر به عمل به وعده هایش نبود، عنوان داشت بخش اعظم مشکلات موجود در خودروسازی کشور ناشی از عدم اراده دولت ها در حل معضلات این صنعت و به تبع آن برای مردم بوده است و امیدواریم دولت چهاردهم در حوزه اجرا و عمل متفاوت از دولت‌های پیشین رفتار کند.
