به گزارش تحریریه، در اروپا، حمل و نقل تنها یکی از عناصر تجارت مبتنی بر رودخانه است که با تغییرات آب و هوایی مختل شده است. بحران برق فرانسه بدتر شده، زیرا رودخانه‌های رون و گارون آنقدر گرم هستند که نمی‌توانند به طور موثر راکتورهای هسته‌ای را خنک کنند و رودخانه پو در ایتالیا نیز برای آب دادن به مزارع برنج و ... بسیار کم‌عمق است.

طبق محاسبات آمار یورواستات، رودخانه‌ها و کانال‌های این قاره سالانه بیش از 1 تن بار را برای ساکنان اتحادیه اروپا انتقال می‌دهند و حدود 80 میلیارد دلار به اقتصاد منطقه کمک می‌کنند. اما تبعات آبراه‌های خشک شده در حال وخیم‌شدن است.

به گفته آلبرت جان سوارت، اقتصاددان حمل و نقل، انتظار می رود که این شرایط بد، اقتصادهای منطقه را به مراتب بدتر از آسیب 5 میلیارد یورویی (5.1 میلیارد دلاری) ناشی از مشکلات حمل و نقل راین در سال 2018 کند.

به گفته وی: «ظرفیت کشتیرانی داخلی به شدت محدود خواهد شد تا زمانی که بارندگی در منطقه زیاد نباشد. همچنین خسارت ناشی از قیمت بالای برق در آلمان نیز وجود دارد. ما داریم در مورد میلیاردها دلار صحبت می‌کنیم.»

پایان/