تهران - تحریریه - سیاست نیم بند طرح ترافیک باعث جایگزین شدن موتورهای آلاینده تر به جای موتورهای الاینده شده است.

به گزارش تحریریه، یکی از بدترین میراثی که قالیباف برای شهر تهران از خود بر جای گذاشت موتورآباد کردن تهران است. ایجاد قانون طرح ترافیک و طرح زوج و فرد برای کاستن از تعداد خودروها در مناطق مرکزی شهر ظاهرا اقدامی با هدف کاهش آلودگی و کاستن از حجم ترافیک بود، اما نتیجه معکوس داد. کارشناسان معتقدند که معلوم نیست با چه استدلالی؛ موتورسیکلت ها از قانون طرح ترافیک و زوج و فرد استثنا شدند. همین موضوع باعث شد تا صاحبان خودروهای شخصی به جای اتوموبیل از موتورسیکلت استفاده کنند. درحالیکه موتورسیکلت چهار برابر خودرو آلودگی هوا ایجاد می کند. ضمن اینکه از نظر ایجاد مزاحمت هایی مثل معکوس حرکت کردن، حرکت در پیاده رو، عبور از چراغ قرمز و ... بررای شهروندان معظلی جدی به شمار می روند. انبوه موتورهای آلاینده که صوت و هوا را از آن خود کرده اند تهران را بهشری جنگ زده شبیه کرده که آرامش روانی را از مردم گرفته است. برای حل این مشکل راه حل هایی مانند جایگزینی موتورسیکلت های فرسوده کنونی با موتورسیکلت های برقی مشکل حل نخواهد شد. حتی اگر به جای موتورهای بنزینی کنونی موتورهای برقی هم جایگزین شوند، تنها مساله آلودگی هوای آنها حل می شود و سایر مزاحمت ها پابرجا خواهد ماند. به نظر می رسد بهتر باشد که شورای شهر جدید تهران یکی از نخستین اقدامات خود را که در کوتاه مدت اثر خود را نشان خواهد داد؛ بر موتورزدایی از پایتخت متمرکز کند تا هم از حجم آلودگی هوا به نحو قابل توجهی بکاهد و هم از آزار موتورسواران جلوگیری کند. سالانه 5 هزار موتورسوار جان خود را در تصادف ها از دست می دهند و دهها هزار نفر هم علیل می شوند. در دفترچه راهنمای توریستهای ژاپنی که قصد سفر به ایران را دارند هشدار داده شده است که در تهران مواظب موتورها باشند. پس موتورسواران تهران افتخار ملی هم هستند! پایان خبر/