مقایسه قیمت و کیفیت ارزان ترین خودروهای جدید اروپایی و اتومبیل های داخل کشور نشان می دهد که نبود رقابت در کنار تصمیمات رانتی و انحصارساز و بهر برداری از شعارها، به طور کامل به ضرر ۸۰ میلیون ایرانی و به نفع چند هزار صاحب قدرت منفعت تمام می شود.
