موسسه مطالعاتی تحریریه
دوشنبه ۲۵ آذر ۱۳۹۸
  • صفحه اصلی
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • سیاسی
نتیجه‌ای یافت نشد
مشاهده تمام نتایج
موسسه مطالعاتی تحریریه
  • صفحه اصلی
  • اقتصادی
  • اجتماعی
  • سیاسی
نتیجه‌ای یافت نشد
مشاهده تمام نتایج
موسسه مطالعاتی تحریریه
نتیجه‌ای یافت نشد
مشاهده تمام نتایج
صفحه نخست اقتصادی

معنی شناسی طرح های فروش اهانت بار خودروسازان، چه کسانی برنده اند؟

عطا بهرامی

۱۵ مهر ۱۳۹۸
در اقتصادی, پژوهش روز, پیشنهاد سردبیر, خودرو
0 0
0
0
اشتراک گذاری
76
نمایش

تهران – تحریریه – عطا بهرامی با بررسی بازار خودرو ایران و تظاهر خودروسازان به وجود انبوه خریداران و طرح های فروش تکراری، معتقد است؛ کسانی که در بازار خرید نمی کنند برنده نهایی بازار هستند.

 

بازار خودرو ایران به معرکه عجیبی تبدیل شده است و دو خودروساز اصلی کشور که حتی در قواره مونتاژکار هم نیستند، بلبشوی عجیبی ایجاد کرده اند.

ایران خودرو و سایپا هر روز با کپی کردن طرح های فروش خود و قسطی کردن 10 درصد از مبلغ نجومی خودروهای بنجلی که در دنیا از 30 سال پیش تولید نمی شود، و تاکید بر خرید با کد ملی و سالی یک بار، تظاهر می کنند که قادر به پاسخگویی به درخواست های انبوه مردم برای خرید نیستند، اما واقعیت چیست؟

اگر خودروسازان داخلی درخواست کافی برای خرید داشتند، مانند سال 97، بدون شک بلایی بر سر مردم می آوردند که در گذشته بارها آورده اند.

عدم وجود تقاضای کافی برای خرید باعث شده است تا این دو خودروساز داخلی به جای کاهش قیمت و یا اقساطی کردن محصولات خود، هر روز طرح فروش روز قبل را دوباره منتشر کنند.

با این حال برخی دیگر از مونتاژکاران داخلی مانند کرمان موتور تعارف را کنار گذاشته و فروش با 40 درصد پرداخت و اقساط 60 ماهه را پیشنهاد می دهند.

اگرچه برای همین پیشنهاد جذاب تر هم تقاضا نیست؛ که به قیمت های نجومی خودرو در بازار داخلی باز می گردد.

تظاهر خودروسازان داخلی به وجود انبوهی از خریداران بی فایده است و آنها ناچار از مواجه شدن با واقعیت هستند و باید از این شرایط سوپراستعماری فاصله بگیرند.

دولت و مجلس هم غیر از کار درست و اصولی رقابتی کردن بازار با کاهش تعرفه بر واردات، حاضرند هر کار دیگری انجام دهند.

کسانی که وارد بازار کنونی نشده و خرید خود را به تعویق می اندازند، برندگان بازار خودرو هستند و در ماه های آتی شرایط بسیار بهتری خواهند داشت.

مونتاژکاران داخلی در سال بعد انبوهی از پیشنهادهای بهتر را باید به مردم ارائه دهند. راه دیگری وجود ندارد.

پایان خبر/

برچسب‌ها: اقتصادیخودرو

مرتبط مطالب

خیلی ساده خیلی نزدیک؛ روایت بودجه 99 و تظاهر به اصلاح
ویدئو

خیلی ساده خیلی نزدیک؛ روایت بودجه 99 و تظاهر به اصلاح

آذر ۲۰, ۱۳۹۸
207
۶ دلیلی که نشان می‌دهد لایحه بودجه ۹۹ بدون اصلاحات ساختاری تقدیم مجلس شده است
تحلیل روز

۶ دلیلی که نشان می‌دهد لایحه بودجه ۹۹ بدون اصلاحات ساختاری تقدیم مجلس شده است

آذر ۱۹, ۱۳۹۸
40
کرامات جدید معدنی وزارت صمت؛ افزایش تعرفه صادراتی کنسانتره مس
حرف های خودمانی

کرامات جدید معدنی وزارت صمت؛ افزایش تعرفه صادراتی کنسانتره مس

آذر ۱۴, ۱۳۹۸
56
مطلب بعدی
جریان پیچیده صدر و ادامه کنش های غافلگیرکننده مقتدی

جریان پیچیده صدر و ادامه کنش های غافلگیرکننده مقتدی

دیدگاهتان را بنویسید لغو پاسخ

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

پیشنهاد سردبیر

ایران در برابر حوادث جدید؛ شوروی دوران گورباچف یا سوریه؟

ایران در برابر حوادث جدید؛ شوروی دوران گورباچف یا سوریه؟

توسط عطا بهرامی
آذر ۱۰, ۱۳۹۸
0
62

کرامات جدید معدنی وزارت صمت؛ افزایش تعرفه صادراتی کنسانتره مس

کرامات جدید معدنی وزارت صمت؛ افزایش تعرفه صادراتی کنسانتره مس

توسط عطا بهرامی
آذر ۱۴, ۱۳۹۸
0
56

۶ دلیلی که نشان می‌دهد لایحه بودجه ۹۹ بدون اصلاحات ساختاری تقدیم مجلس شده است

۶ دلیلی که نشان می‌دهد لایحه بودجه ۹۹ بدون اصلاحات ساختاری تقدیم مجلس شده است

توسط عطا بهرامی
آذر ۱۹, ۱۳۹۸
0
40

گفتگو| جزئیات تازه از خیانت ۳.۷میلیارددلاری دولت خاتمی به کشور/آیا روحانی دروغ می‌گوید؟

گفتگو| جزئیات تازه از خیانت ۳.۷میلیارددلاری دولت خاتمی به کشور/آیا روحانی دروغ می‌گوید؟

توسط عطا بهرامی
آذر ۶, ۱۳۹۸
0
27

حقوق مدیران ۹.۵ درصد کاهش و حقوق مردم ۴۲ درصد افزایش یابد

حقوق مدیران ۹.۵ درصد کاهش و حقوق مردم ۴۲ درصد افزایش یابد

توسط عطا بهرامی
آذر ۶, ۱۳۹۸
0
75

تازه‌ترین‌ها

خیلی ساده خیلی نزدیک؛ روایت بودجه 99 و تظاهر به اصلاح

۶ دلیلی که نشان می‌دهد لایحه بودجه ۹۹ بدون اصلاحات ساختاری تقدیم مجلس شده است

کرامات جدید معدنی وزارت صمت؛ افزایش تعرفه صادراتی کنسانتره مس

ایران در برابر حوادث جدید؛ شوروی دوران گورباچف یا سوریه؟

حقوق مدیران ۹.۵ درصد کاهش و حقوق مردم ۴۲ درصد افزایش یابد

چرا دولت قیمت بنزین را افزایش داد؛ حمایت از خانوارها یا تامین کسری بودجه؟

تحریریه

موسسه مطالعاتی تحریریه، یک پژوهشکده علمی مستقل و غیردولتی است که با رویکرد کاربردی و متعهد به پیگیری مطالبات مردم فعالیت می‌کند.‌

دسته بندی‌ها

  • تحلیل روز
  • باشگاه جوانان
  • پیشنهاد سردبیر

دسته بندی‌ها

  • یادداشت
  • حرف های خودمانی
  • کرسی آزاد اندیشی

دسته بندی‌ها

  • مطالب سیاسی
  • مطالب اقتصادی
  • مطالب اجتماعی

© ۱۳۹۷ کلیه حقوق متعلق است به موسسه مطالعاتی تحریریه – طراحی و پیاده سازی مسیح آقایی.

نتیجه‌ای یافت نشد
مشاهده تمام نتایج
  • صفحه اصلی
  • مطالب سیاسی
  • مطالب اقتصادی
  • مطالب اجتماعی
  • گزارش
  • گفتمان
  • یادداشت
  • تحلیل روز
  • باشگاه جوانان
  • پیشنهاد سردبیر
  • حرف های خودمانی
  • کرسی آزاد اندیشی

© ۱۳۹۷ کلیه حقوق متعلق است به موسسه مطالعاتی تحریریه - طراحی و پیاده سازی مسیح آقایی.

جهت ورود به سایت اطلاعات حساب کاربری‌تان را وارد فرمایید

کلمه عبور را فراموش کرده‌اید؟ ایجاد حساب کاربری

لطفا برای ثبت نام فرم زیر را تکمیل فرمایید

پرکردن تمام فیلدها الزامی می‌باشد. ورود به سایت

بازيابی رمز عبور

لطفا نام کاربری یا پست الکترونیک خود را برای تنظیم مجدد گذرواژه وارد نمایید.

ورود به سایت